Vendo en Portugalio ekde novembro, la alveno de nova jaro alportis novajn prezojn kaj novajn IUC-valorojn al Peugeot 508 . Krome, kun la alveno de la WLTP, la franca pinto de la gamo vidis ĝiajn anoncitajn CO2-emisiociferojn pliiĝi.
Farita surbaze de la platformo EMP2 (la sama kiel la 308 kaj 3008), la Peugeot 508 ĝi postlasis la tipan D-segmentan salonan aspekton kaj alprenis du-kaj-duonon, kvinpordan silueton kun kupeaj konturoj. Tiel, krom adopti nekadratajn fenestrojn kaj vidinte la karoserio fariĝi 5 cm pli malalta ol ĝia antaŭulo, la 508 ankaŭ adoptis fastback-forman malantaŭon.
Interne, la 508 prezentas la kutiman i-Cockpit, ĉi tie en sia lasta interpreto. Ĉi tio estas markita de la malgranda stirilo kaj du ekranoj: 8″ aŭ 10″ tuŝekrano kiu koncentras la infotainment funkcioj kaj alia kiu servas kiel instrumentpanelo kaj mezuras 12.3″.
larĝa gamo
En Portugalio, la Peugeot 508 havas gamon konsistantan el kvin motoroj (du benzino kaj tri Dizelo), du dissendoj (ses-rapideca manlibro kaj ok-rapideca aŭtomata (EAT8) kaj kvin ekipaĵniveloj: Active, Allure, GT Line, GT kaj Business. Linio.
Abonu nian Youtube-kanalon
En la gamo de motoroj al Benzino ni havas la Turbo 1.6 PureTech kvarcilindra en linio, en du versioj kun 180 kaj 225 ĉp, ĉiam kun la skatolo EAT8. En la motora gamo Dizelo , ni havas la 1.5 BlueHDI kun 130 ĉp, la nura kiu ricevas la manan skatolon (ĝi estos disponebla ankaŭ kun la aŭtomata transdono EAT8) kaj la 2.0 BlueHDI, en du versioj de 160 kaj 180 ĉp, ambaŭ asociitaj kun la aŭtomata transdono EAT8. .
Ekipaĵo ne mankas
Kiel vi atendus, estante la supro de la gamo de Peugeot , la 508 havas larĝan gamon de ekipaĵo, eĉ ĉe la alirniveloj en la gamo.
Tiel, ĉe la Aktiva nivelo, la Sekureca Pako (Ĝi havas Aktivan Sekurecan Bremson, Distantenton, aktivan averton pri kontraŭvola transiro de linioj kaj ŝultroj, rekono de rapidsignaloj) o Videbla Pako (aŭtomata ŝaltado de la lumturoj (kurlumo) kun aŭtomata sekvu-me-hejmo, antaŭfenestra viŝilo kun pluvsensilo kaj fotosentema interna spegulo) kaj ankaŭ la duzona klimatizilo, kun ventola elirejo por la malantaŭaj sidlokoj kaj krozregulado.
Allure, GT-Line kaj GT-versioj havas la Sekureca Plus Pako , kiu aldonas al la Sekureca Pako la aktiva blinda vigladsistemo, la lacdetekta sistemo, aŭtomata lumtraba helpo kaj la plilongigita rekono de trafiksignoj.
La GT Line-nivelo ankaŭ povas ricevi, kiel opcion, la Pack Drive Assist kun adapta krozkontrolo kaj la Pako Drive Assist Plus , kiu integras adaptan krozkontrolon kun Stop&Go-funkcio asociita kun la Lane Positioning Assist, ĉi-lasta ankaŭ havebla kiel opcio por la GT.
La Plena LED-Teknologio de Peugeot, kiu integras Plenajn LED-lampojn kun aŭtomata alteca korekto, LED-turniĝlumoj, senmovaj turniĝlumoj kaj adaptaj 3D-frontlampoj, venas kiel opcio sur la Allure kaj venas kiel norma kaj la GT Line kaj la GT.
Prezoj
Prezoj de Peugeot 508 en 2019 komenci de 35 300 eŭroj mendoj por la 508 Active ekipita kun la 1.5 BlueHDi kaj manlibro skatolo ĝis 52.000 eŭroj kiu kostas la altnivelan version, la 508 GT ekipita kun la 2.0 BlueHDi 180 ĉp kaj EAT8 aŭtomata transdono.
| Ekipaĵo | Motoro | CO2 | IUC | Prezo |
| 508 Aktiva | 1.5 BlueHDi 130 ĉp. CMV6 | 121 g/km | 146,79 € | 35 300 € |
| 1.5 BlueHDi 130 ĉp EAT8 | 123 g/km | 146,79 € | 37.500 € | |
| 2.0 BlueHDi 160 ĉp. EAT8 | 144 g/km | 224,33 € | 41 900 € | |
| 508 Komerclinio | 1.6 PureTech 180 ĉp. EAT8 | 152 g/km | 171,18 € | 39.900 € |
| 1.5 BlueHDi 130 ĉp. CMV6 | 121 g/km | 146,79 € | 36 100 € | |
| 1.5 BlueHDi 130 ĉp EAT8 | 124 g/km | 146,79 € | 38 300 € | |
| 2.0 BlueHDi 160 ĉp. EAT8 | 144 g/km | 224,33 € | 42 700 € | |
| 508 Allure | 1.6 PureTech 180 ĉp. EAT8 | 153 g/km | 171,18 € | 41 900 € |
| 1.5 BlueHDi 130 ĉp. CMV6 | 121 g/km | 146,79 € | 38 100 € | |
| 1.5 BlueHDi 130 ĉp EAT8 | 124 g/km | 146,79 € | 40 300 € | |
| 2.0 BlueHDi 160 ĉp. EAT8 | 144 g/km | 224,33 € | 44 700 € | |
| 508 GT Linio | 1.6 PureTech 180 ĉp. EAT8 | 158 g/km | 171,18 € | 44 700 € |
| 1.5 BlueHDi 130 ĉp. CMV6 | 126 g/km | 146,79 € | 40 900 € | |
| 1.5 BlueHDi 130 ĉp EAT8 | 129 g/km | 146,79 € | 43 100 € | |
| 2.0 BlueHDi 160 ĉp. EAT8 | 150 g/km | 258,78 € | 47 500 € | |
| 2.0 BlueHDi 180 ĉp. EAT8 | 150 g/km | 258,78 € | 48.500 € | |
| 508 GT | 1.6 PureTech 225 ĉp EAT8 | 163 g/km | 171,18 € | 49 200 € |
| 2.0 BlueHDi 180 ĉp. EAT8 | 152 g/km | 258,78 € | 52 000 € |
Nekonataĵoj restas la oficialaj prezoj de Peugeot 508 SW , kiun ni jam havis la ŝancon testi.
Abonu nian Youtube-kanalon.