Superaŭtoj. La "aŭtomonda regullibro" diras, ke vi ne devas uzi superaŭton en via ĉiutaga vivo. Ili estas malkomfortaj, ili estas multekostaj, ili estas multekostaj por konservi, ili estas nepraktikaj.
Ĉio vera. Sed ne malpli veras, ke la natura vivejo de iu ajn aŭtomobilo estas sur la vojo. Ĉu ĝi estas super sporta aŭ super... konata.
Tial estas io vere fascina pri iu malobservanta la regulojn kaj farante superaŭton sian ĉiutagan aŭton.
Mia ĉiutaga aŭto? Vipuro…
En ĉi tiu aparta kazo, la koncerna superaŭto estas a Dodge Vipur , unua generacio, la plej sovaĝa el ĉiuj Vipuroj, ne kongrua kun la ĉiutaga vivo. La fama usona superaŭto ekipita kun masiva V10-motoro kun 8000 cm3 de kapablo kaj 400 ĉp de potenco. Aparteco? Krom la fakto ke ĝi pritraktas kurbojn malbone (kompare kun eŭropaj rivaloj...) ĝia motoro venas de la bloko de... kamiono.
La Dodge Viper, kiun vi povas vidi en la bildoj, jam havas pli ol 191,000 mejlojn sur la odometro, la ekvivalento de pli ol 300 000 km . Kaj ŝajne ĝi ne malrapidiĝos...
Sed la uzo prenis sian paspagon. Rigardu ĝin — mi vidis €1,000 "ĉasojn" en pli bona stato ol ĉi tiu Vipuro. La lumturoj estas tute 'bruligitaj' de la suno — ŝalti la lumojn aŭ ne devus havi la saman efikon. La pentraĵo estas plena de makuloj - kaj ŝajnas estinti retuŝita, tre neprofesia kelkloke -; la bufroj bezonas riparojn kaj la interno estas sternita de rubo - sed la sidkovriloj estas novaj.
La malzorgemo estas troa, sed aliflanke, ĝi estas unu el la plej fascinaj Dodge Viper, kiujn mi iam vidis. Kontraŭ ĉiuj "reguloj", ĉi tiu Vipuro estis uzata, eĉ tre uzata - ĝia posedanto devas esti masoĥisto, aŭ alie li restas enamiĝinte kun la rustikaj kaj unikaj ĉarmoj de sia maŝino. Kia ajn la kialo... benu vin.
