Estas tiuj, kiuj diras, ke nepras havi bonegan “ungokompleton” por superregi supersportaŭton, argumenton pri kiu mi eĉ ne malkonsentas, tamen trofido povas esti tro akra klingo por niaj “ungoj”.
La 21-an de decembro konata mekanikisto el San-Paŭlo havis gravan akcidenton ĉe la stirado de Nissan GT-R. La japana supersportaŭto kraŝis kontraŭ arbon en la centra meza sur Avenida Atlântica, en la sudo de San-Paŭlo, kaj lasis Ying Hau Wang, 37-jara, grave vundita, kaj lian amatinon, Munich Angeloni, 24, kiu estis en la pasaĝera sidloko. , mortis surloke.
Laŭ fontoj proksimaj al la mekanikisto, Ying Hau Wang provis la novan ellassistemon de la Nissan GT-R kiam ĝi okazis. Tamen, ĉi tiu tragika akcidento supozeble okazis pro la trofido de la mekanikisto kaj ne pro lia manko de "najlokompleto". Almenaŭ mi ne volas kredi, ke ĉi tiu viro, fama pro sia laboro en la aŭtomobila komerco, estis ankoraŭ tute "mallertulo" malantaŭ la stirado de tiuj grandaj maŝinoj.
Memoru, kiom ajn bona estas via maŝino, ĝi ne valoras pli ol via vivo...
Teksto: Tiago Luís
Fonto: G1