Malgraŭ kelkaj pli maltrankvilaj lastatempaj novaĵoj (BBS Germanio registrigis bankroton), restas neniu dubo pri la kompetentecoj de BBS. Ne mirinde, ke Honda turnis sin al ŝi por fari la forĝitajn radojn por la Civic Type R Limited Edition, la plej ekstrema el la Type Rs.
Forĝitaj radoj diferencas de la aliaj, kutime gisitaj, ĉar ili estas akiritaj el solida bloko el aluminio kaj ne el fandita aluminio (ĝi restas en likva stato kaj poste metita en muldilon).
Varmo kaj premo tiam estas aplikataj al ĉi tiu aluminia bloko - en la kazo de BBS, la radoj trairas tri forĝantajn stadiojn - ĝis la dezirata formo estas akirita.
Profitoj? Ĉi tiu procezo certigas, ke la aluminio havas pli fajnan grenon (malpli porecon), igante ilin pli fortaj kaj malpezaj. Aliflanke, ili estas multe pli multekostaj por fari - ne mirinde, ke ili estas malpli oftaj kaj pli taŭgas al la rigoroj de la cirkvito.
Abonu nian bultenon
En la kazo de la forĝitaj radoj de la Civic Type R Limited Edition, ili estas 2,5 kg pli malpezaj po rado — redukto de 10 kg en nesaltitaj masoj —, unu el la faktoroj, kiuj kontribuas al la supera cirkvita rendimento de la japana varma luko kompare. al la regula modelo.
Pri la "Malvarma Komenco". De lundo ĝis vendredo ĉe Razão Automóvel, estas "Malvarma Komenco" je 8:30 a.m. Dum vi trinkas vian kafon aŭ kolektas la kuraĝon komenci la tagon, tenu ĝisdatigita kun interesaj faktoj, historiaj faktoj kaj koncernaj filmetoj de la aŭtomobila mondo. Ĉio en malpli ol 200 vortoj.