Malkaŝite ĉe la Frankfurta Aŭtekspozicio, la Volkswagen T-Roc Kabrioleto nun alvenas sur la portugalan merkaton, okupante la vakan lokon de la Golfo Cabrio en la gamo Volkswagen.
Disvolvita sur la sama platformo kiel la "normala" T-Roc (la MQB), la T-Roc Cabrio havas 2+2 agordon kaj uzas kanvasan kapuĉon.
Ĝi konsistas el tri tavoloj, havas elektran veturadon kaj la malfermo kaj ferma operacio povas esti efektivigita ĝis 30 km/h aŭ je distanco de 1,5 m uzante la ŝlosilon kun la senŝlosila sistemo.
Interne, identa al tiu de la T-Roc produktita en Palmela, ni trovas la "Cockpit Digital" (norma en la versio R-Line) kaj la navigacian sistemon "Discover Media". Ĝi havas integran eSIM, ofertante ampleksan gamon de funkcioj kaj servoj "We Connect" kaj "We Connect Plus". La sonsistemo estas per "taktoj" kaj havas 12 kolumnojn.
Du motoroj, ambaŭ benzino
Nuntempe, la Volkswagen T-Roc Cabrio estos disponebla kun du motoroj: la 1.0 TSI kun 115 ĉp. kaj 200 Nm kaj la 1.5 TSI kun 150 ĉp. kaj 250 Nm. La unua estas kunligita al ses-rapida mana skatolo dum la dua. ĝi ankaŭ povas esti parigita kun la sep-rapideca DSG-rapidumujo.
Abonu nian bultenon
Koncerne al rendimento, konsumo kaj emisio, la 1.0 TSI renkontas 0 ĝis 100 km/h en 11,7 s, atingas maksimuman rapidon de 187 km/h kaj havas konsumon de 6,3 l/100 km kaj emisioj de 143 g/km.
La 1.5 TSI, kiu havas cilindran malaktivigan sistemon, permesas al ĝi atingi 100 km/h en 9.6s kaj maksimuman rapidon de 205 km/h. Ĉio ĉi dum ĝi anoncas konsumon de 6,4 l/100 km kaj emisiones de 146 g/km.
Kiom ĝi kostos?
Disponebla en du ekipaĵniveloj (Style kaj R-Line) kaj en ok koloroj, la nova T-Roc Cabrio estas atendita alveni al Portugalio meze de la dua kvara de 2020.
| Motorizado | Ekipaĵo | Prezo |
|---|---|---|
| 1.0 TSI | stilo | 32.750 € |
| 1.5 TSI | stilo | 35.750 € |
| 1.5 TSI DSG | R-linio | 43.030 € |