La nova Mazda Ĉ-30 ĝi estas, efektive, la SUV de la nova Mazda3. Poziciita inter la plej malgranda CX-3 kaj la multe pli granda CX-5, ĝi ŝajnas esti ĝuste la ĝustaj dimensioj (ĝi estas eĉ 6 cm pli mallonga ol la Mazda3 de kiu ĝi estas derivita) por plenumi kaj la rolojn de kompakta familiano kaj taga kunulo. hodiaŭ.
Por tiuj, kiuj jam diras "aŭ ne, alia SUV", la diro "kontraŭ faktoj ne ekzistas argumentoj" pli ol pravigas la fortan engaĝiĝon de Mazda al ĉi tiu tipologio - nuntempe la CX-5 estas ĝia plej vendita modelo tutmonde.
En Eŭropo, kaj precipe en Portugalio, la ŝancoj estas fortaj, ke la CX-30 fariĝos la plej vendita modelo de Mazda.
Kaj kial ne? Rigardu la naciajn merkatajn nombrojn: 30,5 % el la novaj aŭtoj venditaj en 2019 (datenoj ĝis junio) estas ĵipo aŭ interkruciĝo, salto de 10 elcentpunkto kompare kun 2017. Kaj estas la malgrandaj (15,9% kotizo) kaj mezaj (11%) kiuj plej kreskas kaj daŭre kreskas. ŝteli kvoton de tradiciaj segmentoj.
Kiam vi kombinas la B-SUV kaj C-SUV kun la tradiciaj B kaj C-segmentoj, ili konsistigas preskaŭ 80% de la merkato - estas malfacile ne vidi la novan CX-30 kiel la ĝustan respondon al merkatbezonoj. La celo de Mazda estas vendi 1500 ekzemplerojn de la Ĉ-30 en jaro en Portugalio.
En Portugalio
La nova Mazda CX-30 venas al ni kun ampleksa gamo, bazita sur tri motoroj, du transdonoj, du tipoj de tirado kaj du niveloj de ekipaĵo.
View this post on Instagram
Komencante de la motoroj, du benzino kaj unu dizelo estas disponeblaj, ĉiuj el kiuj jam estas konataj de la Mazda3. En benzinaj motoroj, tipo de motoro, kies graveco kreskis signife en la segmento — la kotizo altiĝis de 6% al 25,9% inter 2017 kaj 2019 —, ni trovas kiel alirmotorigo la SKYACTIV-G kun 2,0 l kaj 122 ĉp kaj 213 Nm de tordmomanto.
Ĝi kompletigos, ekde oktobro, kun la alveno de la revoluciulo SKYACTIV-X ankaŭ kun 2,0 l, sed 180 ĉp kaj 224 Nm . En Diesel, kiuj malgraŭ la perdo de graveco, ankoraŭ estas la plej elektitaj en la segmento en Portugalio — kotizo de 88,6% en 2017, ĝi estas ĉe 61,9% en 2019 —, ni trovas la jam konatajn. SKYACTIV-D 1.8 de 116 ĉp kaj 270 Nm.
Ĉiuj motoroj povas esti parigitaj kun aŭ ses-rapideca mana rapidumujo aŭ aŭtomata (tordmomanto) kun egala nombro da ilaroj. Nekutima estas la fakto, ke ĉiuj motoroj povas esti asociitaj kun ĉiurada transmisio (AWD), trajto kiu ĉe multaj rivaloj eĉ ne ekzistas.
Ekipaĵo
La gamo poste estos dividita en du nivelojn de ekipaĵo, Evolui kaj Plejboneco, kaj ankaŭ ekzistas pluraj laŭvolaj pakoj.
Sendepende de la nivelo de ekipaĵo elektita, la norma oferto estas ampleksa, eĉ en la evoluas : LED-frontlampoj kaj postlampoj, varmigitaj speguloj kun aŭtomata faldebla, 8.8″ TFT-ekrano por la infotainment-sistemo — inkluzive de navigacia sistemo —, leda stirilo kaj skatolo tenilo, aŭtomata klimatizilo, subteno por brako, Head-up Display, inter aliaj.
Ĝi ankaŭ inkluzivas sekurecajn ekipaĵojn kiel inteligentan urba bremsan subtenon kun detekto de piedirantoj, blindpunktodetektilon kun malantaŭa trafika alarmo, lena foriro-averto, adapta krozkontrolo kun inteligenta rapida asistanto, malantaŭaj parkumadsensiloj kaj aŭtomata lumtrabo.
Evolunivelo povas esti kombinita kun Pakoj:
- Aktivaj — 18″ radoj, malantaŭa vidfotilo, antaŭaj parkumadsensiloj, elektra kofro, nuancigitaj malantaŭaj fenestroj kaj inteligenta ŝlosilo;
- Sekureco — Frontal Traffic Alert, ŝoforo monitora sistemo, inteligenta inversa bremsada subtena sistemo, supra ekrano ekrano kaj vica trafiksubtena sistemo;
- Sono - BOSE sonsistemo
- Sporto — subskriba LED-lumo kaj LED-tagaj lumoj.
Ĉe la ekscelenco , la ekipaĵo priskribita en la Aktivaj, Sekurecaj kaj Sonaj Pakoj nun estas normaj, kaj ĝi ankaŭ aldonas adaptajn LED-frontajn lampojn kaj ledajn sidlokojn, kie la ŝoforoj havas elektran reguligon.
Kiam ĝi alvenas kaj kiom ĝi kostas?
La nova Mazda CX-30 jam estas vendata en la motoroj SKYACTIV-G 2.0 kaj SKYACTIV-D 1.8. La CX-30 ekipita per la noviga SKYACTIV-X 2.0 vendos la venontan oktobron.
- CX-30 SKYACTIV-G 2.0 Evoluo — inter €28,671 kaj €35,951;
- CX-30 SKYACTIV-G 2.0 Excellence — inter 34 551 eŭroj kaj 38 041 eŭroj;
- CX-30 SKYACTIV-X 2.0 Evolve — inter 34 626 eŭroj kaj 42 221 eŭroj;
- CX-30 SKYACTIV-X 2.0 Excellence — inter 39 106 eŭroj kaj 45 081 eŭroj;
- Ĉ-30 SKYACTIV-D 1.8 Evolui — inter €31,776 kaj €45,151;
- CX-30 SKYACTIV-D 1.8 Ekscelenco — inter €37,041 kaj €47,241.