Estis la pasinta semajnfino, la 25-an de junio, ke okazis alia eldono de Pikes Peak International Hill Climb, la fama montara konkurso, kiu okazas ĉiujare en Kolorado, Usono.
Ĝi estas 20 km longa, nun plene pavimita (la vojo antaŭe estis nepavimita), en vetkuro konata kiel la «Kuru al la Nuboj». Kromnomo pro la diferencoj en alteco inter foriro kaj alveno. La ludo komenciĝas je 2,862 metroj super marnivelo, kaj daŭre grimpas ĝis 4300 metroj.
La absoluta gajninto de la eldono de 2017 estis Romain Dumas, kun la prototipo Norma MXX RD Limited, atinginte tempon de 9 minutoj kaj 05.672 sekundoj. Tre bona tempo, sed tre, tre for de la absoluta rekordo de la vetkuro.
Tion atingis en 2013 Sébastien Loeb, sinjoro «WRC» 9 fojojn Monda Raliĉampiono, sur infera maŝino: la Peugeot 208 T16 . Monstro kun 875 ĉevalfortoj kaj nur 875 kilogramoj, kapabla akceli de 0 ĝis 100 km/h en nur 1,8 sekundoj, ĝis 200 en 4,8 kaj ĝis 240 km/h en nur 7,0 sekundoj!
Tiaj nombroj estas provizitaj de superŝargita 3.2 litroj V6, muntita en la centra malantaŭa pozicio, kaj kompreneble, plenrada transmisio. La Peugeot 908 HDi, kiu partoprenis en la 24 Horoj de Le Mans, ricevis sian masivan aleronon, unu el la plej videblaj elementoj de sia aerodinamiko, optimumigita por trakti la 156 kurbojn de la aŭtoveturejo.
La tempo atingita de la piloto kaj de la 208 estas ankoraŭ nevenkeblaj: 8 minutoj kaj 13.878 sekundoj.
La Peugeot 208 T16 denove funkcios
Estis Peugeot, kompreneble, kiu devis konservi la maŝinon, sed nun ĝi ŝanĝos manojn. Kaj ĝi ŝanĝiĝos, ĝuste en la manojn de la piloto, kiu regis ĝin: Sebastien Loeb , tra Sébastien Loeb Racing, posedata fare de la ŝoforo.
La celo estos igi la Peugeot 208 T16 reveni al la cirkvitoj, tri jarojn post sia lasta eliro. Unua provo jam estis sukcese farita, sur la cirkvito konata kiel la Ringo de Rejno, situanta en la regiono de Alzaco.
Ĉi tiu provo antaŭvidas la partoprenon de la 208 T16 kaj Sébastien Loeb sur la deklivirejo Turckheim-Trois Épis, la 9-an kaj 10-an de septembro, kiu nun estas atendata kun duobligitaj atendoj.
Sebastien LoebMi ĉiam revis posedi ĉi tiun aŭton. Mi volis reiri en la tempo: ĝi estas komplika aŭto por stiri, sed mi rapide retrovis la unikajn sentojn, kiujn ĝi generas.
