Skarabo, Buŝo de Bufo aŭ Panformo. Ĉi tiuj estas kelkaj el la plej famaj moknomoj iam donitaj al aŭtoj, eĉ anstataŭante la realajn modelnomojn: Volkswagen Type 1, Citroën DS kaj Volkswagen Type 2 respektive. Sed estas multaj aliaj ekzemploj tra la aŭtomobila historio, iuj kun pli komika signifo, aliaj ne tute.
En la plej nova video en la serio "Top 5", Porsche vojaĝis reen en la tempo kaj vizitis la kvin aŭtojn en sia historio, kiuj ricevis la plej memorindajn kromnomojn.
La unua modelo en ĉi tiu listo estas la Porsche 356 B 2000 GS Carrera GT, kiu ankaŭ estis konata kiel la "Triangular Scraper" (kiu tradukiĝas al "triangula skrapilo"), pro sia aerdinamika formo.
La sekva modelo estas la Porsche 935/78, ofte moknomita la "Moby Dick" pro sia giganta malantaŭa flugilo.
Por la Porsche 904/8, ni daŭrigis kun la sovaĝa temo, ĉar ĉi tiu modelo estis konata kiel la "kanguruo". Tamen, kiel Porsche mem rekonas, nomi konkursaŭton kun la nomo de ĉi tiu konata marsupiulo estas malproksima de esti komplimento. Ĉi tiu kromnomo okazis ĉar la 904/8 estis sufiĉe malstabila kaj salta.
Sekvas la 718 W-RS Spyder, Porsche kiu havis tiel longan vetkurvivon - ĝi kuris inter 1961 kaj 1964 kun preskaŭ neniu ŝanĝo - ke ĝi estis konata kiel "avino".
Porsche 917/20, la plej rapida porko en la mondo
Fine, la ikoneca Porsche 917/20, kies nekutimaj dimensioj kaj muskola aspekto, rezulto de tempo pasigita en la ventotunelo, kune kun la rozkolora farbo, kondukis al malpli simpatiaj provokoj, inkluzive de la kromnomo "rozkolora porko".
Ĉi tiu nomo finis esti supozita kiel speco de interna ŝerco de la teamo, kiu decidis ornami ĝin per la "mapo" de la diversaj tranĉaĵoj de porkaĵo. Kaj en tiu tago naskiĝis la "Rozkolora Porko", la plej rapida porko en la mondo.