Planita por ĝia premiero ĉe la Geneva Motor Show, ni iom post iom konas la kvaran generacion de la Kia Sorento . Ĉi-foje la sudkorea marko decidis malkaŝi parton de tio, kio estas kaŝita sub la nova haŭto de sia SUV.
Disvolvita surbaze de nova platformo, la Kia Sorento kreskis 10 mm kompare kun sia antaŭulo kaj vidis la aksdistancon pliiĝi 35 mm, pliiĝi al 2815 mm.
Krom malkaŝi pliajn datumojn pri la dimensioj de la Sorento, Kia ankaŭ konigis kelkajn el la motoroj, kiuj ekipos ĝian SUV, inkluzive de senprecedenca híbrida versio.
La Motoroj de Kia Sorento
Komencante kun la hibrida versio, ĉi tio debutas la "Smartstream" hibrida potenco-trajno kaj kombinas la 1.6 T-GDi benzinmotoron kun 44.2 kW (60 ĉp.) elektra motoro kiu estas funkciigita far litiojona polimerbaterio kun 1.49 kWh da kapacito. La fina rezulto estas kombinita potenco de 230 ĉp. kaj 350 Nm kaj la promeso de pli malalta konsumo kaj CO2-emisioj.
Abonu nian bultenon
Krom la nova hibrida motoro, Kia ankaŭ publikigis datumojn pri la dizelmotoro kiu potencos la Sorento. Estas kvarcilindro kun 2,2 l de kapablo kiu proponas 202 ĉp kaj 440 Nm , estante asociita kun ok-rapideca dukluĉila aŭtomata dissendo.
Por la unua fojo Kia Sorento havos hibridan version.
Parolante pri la aŭtomata rapido de duobla kuplilo, ĉi tiu havas kiel grandan novecon la fakton, ke ĝi havas malsekan kuplilon. Laŭ la marko, ĉi tio ne nur disponigas rapidŝanĝojn same glatajn kiel konvencia aŭtomata rapidumujo (tordmomanto), sed ankaŭ permesas pli grandan efikecon kompare kun sekaj duoblaj kluĉilaj rapidumujoj.
Malgraŭ ne malkaŝi pli da datumoj pri la Sorento, Kia konfirmis, ke ĝi havos pli da variantoj, unu el ili estas hibrida kromprogramo.