Nia lastatempa vojaĝo al Parizo ne temis nur pri koni la novan Citroën Ami, kaj en la franca ĉefurbo ni ekkonis la ambician elektran planon de Citroën.
Entute, ĝis la fino de ĉi tiu jaro, Citroën intencas lanĉi ses elektrigitajn modelojn: kvin 100% elektrajn kaj ŝtopilon hibridon, kiujn ni jam konas: la C5 Aircross Hybrid jam havas prezon en Portugalio kaj alvenas en la nacian merkaton en Junio.
Koncerne la reston de la elektrizoplano de Citroën, ĝi konsistas el la elektraj versioj de la reklamvideoj Jumper kaj Jumpy, la elektra versio de la SpaceTourer, la nova Citroën Ami kaj nova C-segmenta modelo (vera posteulo de la C4) . Ĉiuj ili devus atingi la merkaton antaŭ la fino de la jaro.
Kion oni jam scias pri la nova C4?
Evidente, la modelo, kiu kaptas la plej grandan atenton en la tuta plano de elektriĝo de Citroën, estas ĝuste tiu, kies formojn ni ne konas.
Intencita anstataŭigi la C4 Cactus, kiu siavice jam prenis la lokon de la C4 kiam ĝi estis restiligita, la nova modelo ankaŭ havos dizel- kaj benzinajn motorojn. Ŝajne, ĝi estos evoluinta surbaze de la platformo CMP, la sama kiu la Peugeot 208 kaj 2008, DS 3 Crossback kaj Opel Corsa.
Abonu nian bultenon
Laŭ la produktdirektoro ĉe Citroën, Laurence Hansen, la nova modelo "kontentos la atendojn de konsumantoj. Ĝi ne estos tipa kamioneto kaj havos pli altan pozon”, kio sugestas modelon kun la interkruciĝo-formato kiu estas tiel en modo hodiaŭ.
Prezentita hieraŭ, la Citroën Ami estas la vizio de la gaŭla marko por la estonteco de moviĝeblo.
La CEO de Citroën Vincent Cobee deklaris, ke la modelo havos pli da konsentaj linioj ol la C4 Cactus, modelo kun kiu la franca marko "lasas sin iom entuziasmigi pri siaj propraj novigaj kapabloj".