Euro NCAP publikigis la rezultojn de sekurecaj testoj sur du pliaj veturiloj: o Renault Kangoo ĝi estas la Opel Mokka . Ambaŭ konataj nomoj kaj ambaŭ ricevis 100% novajn generaciojn ĉi-jare.
La programo ankaŭ profitis la okazon por atribui taksojn al la Mercedes-Benz GLA kaj EQA, surbaze de la kvin steloj akiritaj de la Klaso B en 2019, el kiuj ili teknike devenas, same kiel al CUPRA Leon, kiu ricevis la samajn kvin stelojn. kiel ĝia "ĝemela frato" SEAT Leon, testita en 2020.
Koncerne al la du novaj modeloj fakte provitaj, kaj la Renault Kangoo kaj la Opel Mokka atingis kvar stelojn.
Renault Kangoo
En la kazo de la Renault Kangoo, ĝia poentaro estis ĝuste sub tiu necesa por gajni la kvinan stelon, konsekvenco de la malpli bona rezulto atingita en kelkaj el la flankaj efikotestoj.Movi la testmanieron en la kontraŭa direkto de la veturilo en la okazaĵo de efiko al la malproksima flanko de la veturilo rivelis mezbonan efikecon. Kaj ĝi ankaŭ perdis punktojn pro ne alporti ajnan ekipaĵon, nome, la centran aersakon, kiu malhelpas kontakton inter la du antaŭaj pasaĝeroj en flanka kolizio.
En la ĉapitro de aktiva sekureco, la nova Renault Kangoo venas bone "artilerio", alportante aŭtonomajn kriz-bremsajn sistemojn kapablajn detekti ne nur aŭtojn, sed piedirantojn kaj biciklantojn, kiuj funkciis ĝuste dum la provoj de evitado de kolizioj.
Opel Mokka
Ĝuste en aktiva sekureco la nova Opel Mokka lasas ion por deziri, pravigante sian kvar-stelan takson. Malgraŭ esti ekipita per aŭtonoma kriz-bremssistemo, ĉi tiu tamen ne kapablas detekti biciklantojn. Ne helpas, ke en kraŝtestoj ĝi ankaŭ ne havas centran aersakon.
Euro NCAP raportas, ke en iu ajn el la kvar taksaj areoj, la nova Opel Mokka ne atingas kvin stelojn en neniu el ili, inkluzive de infanprotekto. La finaj kvar steloj kongruas kun aliaj modeloj de Stellantis bazitaj sur la sama CMP-platformo, kiel la Citroën C4 kaj ë-C4 testitaj lastan monaton.
Michiel van Ratingen, Ĝenerala Sekretario de Euro NCAP"Du kvar-stelaj aŭtoj, sed venantaj el malsamaj direktoj. Kun la Kangoo, Renault lanĉis estimindan posteulon, kiu bone kondutas entute, malhavante nur centran aersakon kiam temas pri avangarda protekta ilaro. pli malalta ĝenerala rendimento, kun la nova Mokka mankas kelkajn kritikajn sekurecsistemojn kiuj estas ĉiam pli oftaj hodiaŭ. Al la nova generacio evidente mankas la ambicio de sia antaŭulo, kiu estis dualokulo en la "Best in Class" kategorio en la Malgranda Familio" en 2012".