La Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio kaj Jeep Grand Cherokee Trackhawk estas la pintoj de rendimento inter FCA SUV-oj (Fiat Chrysler Automobiles) - veraj pezaj armiloj.
En la itala angulo, ni havas la Stelvio Quadrifoglio ekipita per a 2.9 V6 twinturbo 510 ĉp kaj 600 Nm , transdonita al la kvar radoj tra aŭtomata ok-rapideca dissendo. Ĝi pasas 1900 kg en pezo, sed deklaras nur 3,8 s de 0 ĝis 100 km/h kaj... 283 km/h (en SUV).
En la usona angulo, bruisto. La Grand Cherokee Trackhawk frekventas la grandegan 6.2 Superŝargita V8 Hellcat, kun 717 ĉp (!) kaj vasta 838 Nm. Same kiel la Stelvio, la transdono de ĉi tiuj inmensaj numeroj estas zorge de aŭtomata transdono kun ok rapidoj kaj kvarradoj. Ĝi estas pli ol 2500 kg, sed humiligita de la potenco de la motoro: nur 3,7 s de 0 ĝis 100, kaj 290 km/h de maksimuma rapido.
Abonu nian bultenon
En ĉi tiu duelo inter "kuzoj", du manieroj alproksimiĝi al la alt-efikeca SUV (kiel ajn paradoksa estas tiu difino), kiu eliros la venkinto en klasika tirkonkurso? La Sudafrika CAR Magazine elprenis la strion:
Pri la "Malvarma Komenco". De lundo ĝis vendredo ĉe Razão Automóvel, estas "Malvarma Komenco" je 8:30 a.m. Dum vi trinkas vian kafon aŭ kolektas la kuraĝon komenci la tagon, tenu ĝisdatigita kun interesaj faktoj, historiaj faktoj kaj koncernaj filmetoj de la aŭtomobila mondo. Ĉio en malpli ol 200 vortoj.