Nekutima vetkuro, konsiderante kiom malsamaj estas la elektitaj maŝinoj: Mercedes-AMG G 63, Mercedes-AMG GT 63 S 4 Pordoj kaj Lamborghini Urus.
Tio estas, ni havas ĉiuterenan "fariĝintan" absurdan agadmonstron; la plej potenca versio de la bonega drinkejo de Affalterbach; kaj speco de mankanta ligo inter la du, en la formo de super-kamioneto, kiel la marko nomas ĝin.
Kurioze, malgraŭ esti tiel klara, estas multo, kiu kunigas ilin. Ili ĉiuj havas kvarradmovilon, ili ĉiuj havas aŭtomatajn (tordmomantajn) rapidumujojn — Lamborghini Urus kun ok rapidoj, la Mercedes-AMG kun naŭ — ili ĉiuj havas potencan 4.0 litrojn V8 kaj du turboj.
La nombroj ŝulditaj tamen malsamas. La Lamborghini Urus debetoj 650 ĉp. kaj 850 Nm ; la GT 63 S estas iom pli malalta en potenco, kun 639 ĉp , sed supre en duuma, kun 900 Nm ; kaj fine, la G 63 "restas" por la 585 ĉp. kaj 850 Nm.
La G 63 ne nur havas la plej malmultajn ĉevalojn, ĝi ankaŭ estas la plej peza je 2560 kg, kaj estante la "briko" de la grupo, ĝi ne aspektas, ke ĝi havos facilan vivon en ĉi tiu vetkuro. Kio pri la aliaj du?
Abonu nian bultenon
La GT 63 S pezas 2120 kg, havas 50 Nm pli ol la Urus, kaj certe havos aerodinamikan avantaĝon, se nur pro la multe pli malgranda antaŭa surfaco. La Lamborghini Urus havas avantaĝon de 11 ĉp, kiu apenaŭ kompensas la kromajn 152 kg da balasto, atingante 2272 kg.
Ĉu povus esti surprizoj? La respondoj en la suba video, ĝentile de Top Gear: