En la lastaj jaroj, ĵipoj eble ŝtelis vendojn de kamionetoj, tamen markoj ne ŝajnas pretaj rezigni pri ĉi tiu formato kaj danke al tio ni daŭre havas "sportajn" kamionetojn kiel la Audi S4 Avant, BMW M340i Touring kaj Volvo V60 T8. .
Kurioze, ĉiu adoptas malsaman mekanikon, tiel malkaŝante la vizion de la respektivaj markoj pri kio pli sporta kamioneto devus esti.
Fronte al ĉi tiuj malsamaj mekanikaj solvoj, demando restas en la menso de iu petrolkapo: kiu estas la plej rapida? Por ekscii, niaj Carwow-kolegoj recurris al la plej ofte uzata metodo por solvi ĉi tiujn dubojn, tio estas, ili metis ilin vizaĝ-al-vizaĝe en tirkonkurso.
la konkurantoj
Kun la nuraj komunaj elementoj inter la tri kamionetoj estas la korpoformo kaj la uzo de tutradaj sistemoj kaj ok-rapidecaj aŭtomataj dissendoj, estas tempo sciigi al vi iliajn numerojn.
Abonu nian bultenon
Komencante de la Audi S4 Avant, la sola kun dizelmotoro, ĉi tiu uzas 3.0 V6 TDI kiu estas asociita kun mild-hibrida 48V sistemo kaj ofertas 347 ĉp. kaj 700 Nm. Ĉi tiuj ciferoj certigas ke la 1.825 kg de la S4 Avant povas atingi ĝis 100 km/h en 4.9s kaj ĝis 250 km/h de maksimuma rapideco.
Pezanta 1745 kg, la BMW M340i xDrive Touring (tio estas ĝia plena nomo) havas turboŝarĝitan sescilindran enlinian turbon kun benzino de 3,0 L kapablaj liveri 374 ĉp. kaj 500 Nm kiuj ebligas al ĝi atingi 100 km/h en nur 4, 5s kaj maksimuma rapideco de 250 km/h.
Fine, la Volvo V60 T8 prezentas sin kun ŝtopebla hibrida mekaniko, kiu "geedzigas" 2.0 l kvarcilindran benzinan turbon al elektra motoro por maksimuma kombinita potenco de 392 ĉp kaj tordmomanto de 640 Nm.
Pli peza ol ĝiaj rivaloj (la pesilo diras 1990 kg), la V60 T8 atingas 100 km/h en 4.9s sed, kiel ĉiuj Volvo, ĝia maksimuma rapido estas limigita al 180 km/h.
Post la enkondukoj, ĉu alvenos la plej granda potenco de la sveda kamioneto por venki siajn germanajn rivalojn? Aŭ ĉu la pli granda pezo finas "pasi la fakturon"? Por ke vi eksciu, ni lasas al vi la video ĉi tie: