La aŭtomobila mondo estas tia, kiam ni pensas, ke ni vidis ĉion... Drift jam estas rekonita de la FIA mem kun internacia konkurso, kaj eĉ ĉi tie jam estas iberia pokalo en la kategorio. Sed, ĝi ankaŭ estas bona por... Guinness-rekordoj.
Antaŭ kelkaj tagoj ni pridubis ĉi tie, kion BMW klopodis fari kun la nova generacio de la BMW M5, krom pruvi, ke malgraŭ sia nova tut-rado xDrive, ĝi ankaŭ drivas.
La decida respondo nun alvenis. Estis a duobla rekordo por la fama "Guiness World Records" . Krom la plej granda drivo atingita en la oka , kun 374 km vojaĝis , BMW starigis ankoraŭ alian rekordon. LA plej granda duobla drivo (du aŭtoj unu apud la alia), kun 63 km kovritaj.
Drivaj provizoj
Por atingi la heroaĵon necesis kvin provizoj, sed pli ol la kvanto la defio devis povi liveri sen ĉesi kaj konservi la drivmanovron. Por fari tion ebla, plenigsistemo estis instalita kun sia propra cigaredingo, simila al tiu uzita en konkuro, kun ekstra tanko muntita ene de la kofro. Por la riska manovro inda je filmo, alia BMW M5 de la antaŭa generacio (F10) estis uzita, kiu kunigas la manovron por bruli en plena drivo. Ha kuraĝuloj!
Pro la alta kvanto de fuelo estanta transdonita de unu aŭto al alia, la risko de fajro estis alta.
La unua plenigo estis efektivigita post nur tri sinsekvaj horoj en drivado, ĉar la originala totala tanko (68 litroj) kaj la plia estis uzitaj. La dua benzinumado havis 3h30min por fini, la tria havis 3h por trairi la 549 rondirojn de la "cirkvito" kaj la kvara nur 2:15h, ĉar por ĉi tiuj nur la kroma tanko estis uzata.
povus esti misfunkciinta
Kompreneble, ne ĉio iris kiel ĝi estus dezirinda kaj dum la manovro la du M5-oj plurfoje tuŝis unu la alian, feliĉe sen sekvoj por la rekordo kaj sen grava damaĝo registri.
Aldone al la nova generacio de la BMW M5, la protagonistoj estis la BMW Performance profesiaj veturlernejo-instruistoj Johan Schwartz kaj Matt Mullins. La unua rompis sian antaŭan rekordon de 2013 kun la antaŭa generacio, vojaĝante 82 km en drivo. Aldone al ĉi tiuj, la preskaŭ ĵongla tasko por materiigi la provizon estis zorge de Matt Butts, kiu plurfoje trovis sin "senhelpa" inter la du drinkejoj.
Tiel, BMW simple neniigis la antaŭajn Toyota GT86-rekordojn en julio 2014 kun 144 km kaj junio 2017 kun 165 km.
Kompreneble, la heroaĵo estis ebla sur malsekaj vojoj, alie la pneŭoj ne eltenus la ok sinsekvajn horojn, kaj sur cirkla trako, sed ĝi estas ankoraŭ rimarkinda rekordo, indas vidi la kreadon de: