En ĉi tiu nova rondo de Euro NCAP-kraŝo kaj sekurecaj testoj, reliefigu la Tesla Modelo 3 , unu el la aŭtaj sensacioj de la lastaj jaroj. Ĝi ne estas absoluta noveco, kun ĝia komercigo komenciĝis en 2017, sed nur ĉi-jare ni vidis ĝin alveni en Eŭropo.
Ĝi estas eble la aŭto kiu generis la plej intereson en la lastaj jaroj, do, donita la ŝancon povi ĝuste detrui ĝin por vidi kiom ĝi povas protekti nin, Euro NCAP ne malŝparis ĝin.
La tramo generis masivan intereson ĉar ĝi estis sciigita kaj estus atendita aperi en la Euro NCAP-testrondoj. Malgraŭ iuj diferencoj en testoj kaj kriterioj, la Tesla Model 3 jam garantiis bonegajn rezultojn en nordamerikaj testoj, do ni ne atendus malbonajn surprizojn ĉi-flanke de Atlantiko.
Tiel, ne estas surprize la bonegaj rezultoj atingitaj de la Modelo 3 — ĉi tie en la Long Range-versio kun du movaj radoj — en la diversaj provoj faritaj, atingante altajn notojn en ĉiuj ili.
Abonu nian bultenon
La kulminaĵo, tamen, iras al la rezultoj atingitaj en testoj de sekurecaj asistantoj , nome aŭtonoma krizbremsado kaj prizorgado de lenoj. La Tesla Modelo 3 facile superis ilin kaj tenis la plej altan rangigon ekde kiam Euro NCAP lanĉis ĉi tiun tipon de testo, atingante poentaron de 94%.
Kvin steloj
Antaŭvideble, la Modelo 3 ricevis kvin stelojn en la ĝeneralaj rangotabeloj, sed ĝi ne estis la sola. El la ses modeloj testitaj, ankaŭ la Skoda Scala kaj la Mercedes-Benz Klaso B kaj GLE atingis la kvin stelojn.
La Skoda Scala elstaras pro sia alta homogeneco en ĉiuj rezultoj, nur malsukcesante superi la Modelon 3 en testoj rilataj al sekurecaj asistantoj.
Ambaŭ Mercedes-Benzes, malgraŭ siaj malsamaj tipologioj kaj masoj, atingis same altajn notojn en la diversaj testoj. Tamen, estas grave mencii la teston rilatan al prizorgado en la ŝoseo, kie ambaŭ havis malpli pozitivan poentaron.
Mercedes-Benz Klaso B
Kvar steloj kiel normo, kvin laŭvolaj
Fine, la Kia Ceed kaj DS 3 Crossback estis iomete sub la aliaj modeloj testitaj, atingante kvar stelojn. Ĉi tio ŝuldiĝas nur al la foresto en la norma ekipaĵo de la kondukaj asistantoj, kiujn ni trovas kiel normo en la aliaj proponoj. Alivorte, ekipaĵo kiel antaŭkolizio averto kun detekto de piedirantoj kaj/aŭ biciklantoj aŭ eĉ aŭtonoma kriz bremsado (DS 3 Crossback) devas esti aĉetita aparte, en la diversaj pakoj de sekurecaj ekipaĵoj disponeblaj.
Kiam ili estas ĝuste ekipitaj, tiel la DS 3 Crossback kiel la Kia Ceed ne havas problemojn por atingi kvin stelojn kiel ni vidas en la resto de la modeloj sub provoj.
