La 32-a Eldono de la Essilor Aŭto de la Jaro / Crystal Wheel Trophy komenciĝas per serio da novigoj, kiuj promesas pliigi efikecon en la elekto de la plej bonaj aŭtoj sur la portugala merkato, kaj ankaŭ la videblecon kaj publikan efikon de iniciato antaŭenigita de Expresso kaj SIC News, kaj kiu kalkulas je la kunlaboro de preskaŭ du dekduoj el la ĉefaj naciaj amaskomunikiloj.
La unua noveco koncernas ĝuste la konsiston de la Ĵurio, kiu nun inkluzivas konstantajn membrojn, reprezentantajn 16 gazetojn, revuojn, radio- kaj televidstaciojn, kaj kiu, de nun, estos invitinta ĵuriulojn aliĝi al la Ĵurio.
Ĉi-jare, la Plenuma Komitato de Aŭto de la Jaro, prezidita de Rui Freire, decidis inviti tri ciferecajn komunikilojn - La ciferecan ĉiutagan "Observador", la retejon "Razão Automóvel" kaj la kanalon "Auto Sapo". Laŭ la prezidanto de la Plenuma Komitato, la decido inkluzivi rotaciajn membrojn en la ĵurio ŝuldiĝas al la bezono "Pliigi la publikan videblecon de ĉi tiu iniciato, kiu esence celas informi la publikon. Por tio ni devas esti konsciaj pri ĉiuj tendencoj en konsumado kaj opinioformado, kun ciferecaj amaskomunikiloj ĉiam pli estas tiuj, kiuj sukcesas atingi postuleman publikon, kiu volas segmentitan kaj kredindajn informojn. Ni ankaŭ intencas malfermi la pordojn de la Ĵurio al novaj voĉoj kaj, ĉefe, al nova kompreno de la aŭta fenomeno, kiu ne elĉerpeblas en strikte faka legado kaj devas, anstataŭe, reflekti la tendencojn de la portugala socio koncerne al. moviĝeblo kaj aŭto."
Restante fidela al sia filozofio de servo al la publiko – elektante la plej bonajn proponojn kaj la plej bonajn aŭtomodelojn ĉiujare – la Essilor Aŭto de la Jaro/Trofeo Volante de Cristal 2016 prezentas ĉi-jare serion da novecoj, kiuj laŭ la opinio de Rui Freire tradukas. ĉi tiu "Daŭra klopodo esti en harmonio, ĉu kun la plej okulfrapaj tendencoj en la aŭtomobila industrio, ĉu kun nova komunika realo".
La regularo estis profunde reviziita kun la celo proksimigi ĝin al la realeco de la merkato kaj aŭtomobilaj produktoj, same kiel al la publika percepto de la utileco de ĉi tiu tipo de premio. “Mi reliefigas malgrandan revolucion. Ekde nun, la Ĵurio elektas specifan version kiel Aŭto de la Jaro kaj ne kompletan gamon, kiel okazis ĝis nun. Ĉi tio renkontas tion, kion ebla kliento volas - scii, kiun aŭton bonas aĉeti - ĉar neniu kliento aĉetas gamon. Aliflanke, tio permesos al markoj, kiuj tradicie havas malpli kunmetitajn gamojn, konkuri pri egalaj ŝancoj, nur la interna kvalito de ilia produkto validas kaj ne la komerca vizaĝkoloro de la respektiva marko en Portugalio."
Rui Freire klarigas ankaŭ, ke ŝanĝoj estis enkondukitaj en la balotilo kaj en la pezo de la analizitaj objektoj: “Denove ni volis simpligi kaj klarigi la kriteriojn, kiuj ebligas al la Ĵurio produkti sian taksadon kaj fari ilin pli facile komunikeblaj, konkurantaj. markoj, ĉu al publiko."
Pli bona informo, pli da videbleco
Alia areo kiu meritas intervenon estas en la agoj por promocii kaj diskonigi la iniciaton kaj konkurantajn modelojn.
La Aŭto de la Jaro estas bonega ŝanco por aŭtomarkoj por reklami siajn produktojn al tre esprimplena publiko, ofertita de la reprezentado de la amaskomunikiloj kiuj konsistigas la ĵurion, kiu kune havas laŭtaksan spektantaron de 3 milionoj da homoj. “La iniciatoj kapablaj atingi tian publikon estas maloftaj, sed ni ankoraŭ kredas, ke eblas plibonigi ĉi tiun atingon kaj, ĉefe, la kvaliton de la informoj produktitaj pri la iniciato. Tial SIC Notícias, Expresso kaj Visão ĉi-jare disvolvos novajn redakciajn formulojn por komuniki la Essilor Carro do Ano, kio implicos, ĉefe, pli intensan uzon de siaj ciferecaj amaskomunikiloj kaj sociaj retoj, sen neglekti tradiciajn formatojn, kiel la serio. de programoj kiujn SIC Notícias produktas ĉiujare kun ĉiuj kandidatmodeloj, aŭ la specialan sekcion kiun Expresso eldonas kun la gajnintoj de la diversaj premioj. Ni ankaŭ defios la ĵurion al pli granda engaĝiĝo kun la iniciato, proponante novigajn laborajn ilojn, kiel plurmedian dosieron pri ĉiu kandidato”, klarigas Rui Freire.
Fine, la Essilor Aŭto de la Jaro/Trofeo Volante Cristal 2016 ĉi-jare vetos por pli granda publika videbleco de siaj ĉefaj eventoj, kiel vojspektaklo por la fina elekto kun la sep finalistoj aŭ la premio-ceremonio kiu revenas al la Festa do Automobile, kiu markis la tagordon de la sektoro dum jaroj, kiel momento de konsekro kaj interago inter agentoj kaj personecoj de la komerco kaj aŭtoindustrio.
Aliĝo por la 2016 Essilor Aŭto de la Jaro/Kristala Rado-Trofeo 2016 fermiĝas la 1-an de oktobro kaj la dinamika testa periodo etendiĝas ĝis la 15-a de decembro.
En januaro, la sep finalistoj estas elektitaj, en unua voĉdonadsesio, kaj poste en dua raŭndo, la Aŭto de la Jaro en Portugalio estos elektita, same kiel la gajnintoj de la diversaj aŭtotrofeoj kiuj rekompencas la plej bonajn modelojn en ĉiu. segmento.
PERMANENTA ĴURIO
. La pilko
. Aŭtoj kaj Motoroj
. Matena poŝto
. Novaĵo-Taglibro
. Express
. Ĵurnalo I
. Komerca Revuo
. Gazeto
. La ludo
. Publiko
. Renesanca Radio/RFM
. rekordon
. Revuo ACP
. SIC/SIC Novaĵoj
. TSF
. Vido
GASTO ĴURIO
. aŭtomata rano
. Observanto
. Aŭta Ĉeflibro