Ni komencis la semajnon kun aĉeta gvidilo — ni scias kiom peniga povas esti la procezo de elekto de aŭtomobilo, kaj estas malmulte da helpo por plirapidigi kaj faciligi ĉi tiun taskon. Ni trudis plafonon de 30.000 eŭroj, kaj ni koncentriĝis pri pli konataj proponoj, kie spaco estas prioritato . Kio estis niaj elektoj?
En unu el la plej freŝaj filmetoj sur nia jutuba kanalo, la Vilhelmo li babilis kun Francisco Villar, la fondinto de la Aŭtodromo Virtuala de Lisboa, kio ebligis al ni pli bone koni lin — ĉu vi sciis, ke li ankaŭ trejnis la filon de Michael Schumacher?
Ankoraŭ ĉi tie, ni ekkonu la Parkiston , movebla aplikaĵo de nacia evoluo, kiu volas faciligi al ni la plej enuigan taskon, kiun ni povas havi ĉe la stirado: trovi lokon por parki.
En la aŭtomobila industrio ni raportis la akuzon pri koluzioj fare de la Eŭropa Komisiono al la ĉefaj germanaj fabrikantoj; Euro NCAP malkovris kiom sekuraj estas la novaj Citroën C5 Aircross kaj Range Rover Evoque; kaj Mercedes-AMG rivelis la CLA A35.
Kiel okazas ĉiujare, Jeep ne evitis montri duon dekduon da prototipoj por alia eldono de la Moab Easter Jeep Safari. Kurioze, ili ĉiuj kaptas kiel plej bone promocii la novan Gladiatoron.
En aliaj novaĵoj, eksplodo en gasdukto en Usono ne nur havis mortigajn sekvojn, ĝi ankaŭ difektis unu el la plej riĉaj kolektoj de Porsche, kun ĉirkaŭ 80 ekzempleroj.
franca invado
Ĉi tiu semajno ankaŭ estis markita de la superrego de la modeloj Renault en la provoj kiujn ni eldonis. LA Francisko Mota "malfermitaj malamikecoj" kun unua dinamika kontakto kun la nova Renault Clio, kvankam ankoraŭ kamuflita.
Sen ia kamuflado, la Johano Tomaso testis la novan motoron 1.3 TCe de 140 ĉp., debutitan ĉe la franca marko de Mégane — ĉu ili faras bonan paron?
Tamen, la Megane kiu elstaris ĉi tiun semajnon estis la R.S. Trofeo . Guilherme jam testis ĝin unu semajnon antaŭe, sed nun la Diogo aldonis kortuŝajn bildojn, en ankoraŭ plia testo de nia jutuba kanalo. Simple ne maltrafi.
Teknike ili ne estas francaj, sed la Dakio parolas la lingvon flue. Lastan semajnon João iris malkovri la kreskantan GPL-gamon de Dacia en Portugalio, havinte la ŝancon provi la Sandero Bi-Fuel . La rumana marko ankaŭ profitis la okazon por enkonduki la 1.3 TCe en Duster , sed ĉi tie kun 130 ĉp.
Por io tute alia, kaj el tute malsamaj lokoj, Diogo Teixeira alportis al ni unuan kontakton kun Lexus UX , la nova kompakta interkruciĝo de la marko, kiu ankaŭ ĵus alvenis en Portugalio.