Daŭre estos en 2018, ke ni renkontos la Porsche 911 992-generacion, do la reviziita Porsche 911 GT3 RS estas la plej nova aldono al la 991-generacio kaj, laŭ kelkaj onidiroj, ĝi povas tre bone esti la lasta tiaspeca. Tio estas, ĝi povus esti la lasta 911 kun nature aspirata motoro!
Ĉi tiu estas la finfina evoluo de la "plat-ses": la potenco ĉerpita el la 4.0 litroj nun estas 520 ĉp. je 8250 rpm — sed ruĝa linio nur komenciĝas je 9000 rpm — kaj tordmomanto estas 470 Nm je 6000 rpm. Nombroj kiuj lokas ĝin kiel la plej potencan atmosferan kontraŭstaran sescilindran motoron de Porsche iam ajn.
Spektu nian vivan filmeton de la Geneva Motor Show
cirkvito voranta maŝino
Kiel cirkvitomaŝino, kiu ĝi estas, malgraŭ esti homologata por rajdi sur publikaj vojoj, ĉio, kio kontribuas al ĝia supera efikeco, estis konsiderita: la rapida PDK (duobla kuplilo) kun sep rapidoj estas konservita, la stira malantaŭa akso estis rekalibrita, gajnas novajn. artikulaj artikoj en la pendaj brakoj kaj nova aro de pneŭoj.
LA Clubsport-pako — rulstango, fajroestingilo, kuirilaro tranĉita antaŭinstalaĵo, sespunktaj sekurzonoj — por tiuj, kiuj pasigas sian vivon en cirkvito, ĝi restas senkosta elekto. LA paki Weissach prenas kelkajn pliajn kilogramojn de la reklamitaj 1430 kg — inkluzivas karbonajn komponantojn por ĉasio, internaj, eksteraj, kaj ankaŭ laŭvolajn magneziajn radojn.
Porsche 911 GT3 RS
Mendoj nun estas malfermitaj por la nova Porsche 911 GT3 RS. La baza prezo estas 250 515 eŭroj.
Abonu nian jutuban kanalon , kaj sekvu la videojn kun la novaĵoj, kaj la plej bona de la Ĝeneva Aŭtospektaklo 2018.