Estas aŭtoj kiuj bezonas neniun enkondukon kaj la McLaren F1 estas certe unu el ili. Kreita de Gordon Murray, ĉi tiu "aŭta unikorno" vidis nur 71 vojunuojn eliri el la produktserio (106 ekzempleroj entute, inter prototipoj kaj konkurado).
Stirita de BMW atmosfera V12 (S70/2) kun kapacito de 6,1 l, 627 ĉp. je 7400 rpm kaj 650 Nm je 5600 rpm, la Mclaren F1 estis dum multaj jaroj la plej rapida produktadaŭto en la mondo, kaj daŭre estas la plej rapida. atmosfera motora produktadaŭto iam.
Pro ĉiuj ĉi kialoj, la apero de vendo-unuo ĉiam estas evento kaj, dum la jaroj pasas, la valoroj atingitaj ĉe aŭkcio de ĉi tiu "ĉefverko" de Murray estas ĉiam pli ŝveligitaj (juste, fakte). Tial oni taksas, ke la unuo pri kiu ni parolas estos aŭkciita kontraŭ pli ol 15 milionoj da dolaroj (ĉirkaŭ 12,6 milionoj da eŭroj).
en senmakula stato
"Serĉante novan posedanton" ĉe la aŭkcio de Gooding and Company en Pebble Beach en aŭgusto, ĉi tiu McLaren F1 estas prezentita kun la ĉasio numero 029, forlasinte la produktan linion en 1995. Kun la ekstero pentrita en la unika koloro "Creighton Brown" kaj la ledkovrita interno, ĉi tiu specimeno vojaĝis, averaĝe, nur 16 km jare!
Ĝia unua posedanto estis japana civitano kiu malofte uzis ĝin kaj post tio ĉi tiu F1 "elmigris" al Usono kie, egale, malmulte uzis ĝin. Krom la senmakula stato kaj malalta kilometraĵo, ĉi tiu unuo havas kelkajn pliajn "interesajn punktojn".
Komence, ĝi venas kun ilaro da originalaj valizoj, kiuj konvenas en la flankajn kupeojn. Krome, ĉi tiu McLaren F1 ankaŭ havas la maloftan horloĝon de TAG Heuer kaj eĉ ne mankas la "ĉaro" da iloj por kompletigi la aron.
Fine, kaj kiel speco de "atestilo de originaleco", eĉ la pneŭoj estas la originala Goodyear Eagle F1, kvankam, ĉar ili havas 26 jarojn, ni konsilas ke ili estu anstataŭigitaj antaŭ reveni ĉi tiun F1 al ĝia "natura vivejo": la vojo.