Unua modelo ekipita kun ŝtopilo hibrida motoro en la historio de la japana marko, la nova Lexus NX nun trafas la nacian merkaton kun la anonco pri la malfermo de la dua generaciaj rezervoj de sia plej vendata — rezervoj estas faritaj interrete sur dediĉita paĝo en la retejo de Lexus.
Kun la alveno de la unuaj unuoj planitaj por la unua trimonato de 2022, la NX venas en du versioj: NX 350h (hibrido) kaj NX 450h+ (ŝtopilo-hibrido).
La Lexus NX 350h havas prezon ekde 66.153 eŭroj dum la NX 450h+ vidas sian prezon komenciĝi en la 69 853 eŭroj.
Tamen, por komercaj klientoj, la aldonebla hibrida versio povas fariĝi konsiderinde pli pagebla, kun aliro al gamo da impostaj avantaĝoj. Tial, la Executive+-versio falas ene de la fiska nivelo por subtrahi AVI (50.000 eŭroj + AVI).
Lexus NX nombroj
Komencante kun la aldonebla hibrida versio, debuta Lexus, la NX 450h+ uzas en-linian kvarcilindran motoron kun 2.5 litroj da benzina kapacito (uzante la plej efikan Atkinson-ciklon), kiu venas kune kun elektra antaŭa motoro kaj la alia malantaŭo (donanta tut-radmovilon). La fina rezulto estas 309 ĉp de potenco.
Funkciigas la elektrajn motorojn baterio de 18,1 kWh kiu donas al la Lexus NX 450h+ gamon en elektra reĝimo de 69 km ĝis 76 km en la kombinita WLTP-ciklo, aŭ 89 km ĝis 98 km en la urba WLTP-ciklo.
Koncerne al la konvencia hibrida versio, la NX 350h havas la saman 2.5-motoron asociitan kun la konata hibrida sistemo Lexus, por tuta potenco de 242 ĉp. En ĉi tiu kazo ni havas transdonon e-CVT kaj ni povas utiligi versiojn kun antaŭa aŭ ĉiurada trakcio.
La nova generacio de la plej vendata SUV de la japana marko jam estis stirita de ni. Por koni lin pli detale, la plej bona afero estas vidi (aŭ recenzi) la videon, kiun Diogo Teixeira faris ĉe la stirado de la nova NX.