Jes, alia onidiro. Pasis jaroj de kiam la fetiĉo de Mazda estis nutri la esperon, ke iam la Mazda RX-9 estos liberigita. Ĉu vi memoras ĉi tiun artikolon?
Ĉi-foje, la portanto de la neniam konfirmitaj novaĵoj estis Matsuhiro Tanaka, vicprezidanto de la R&D de Mazda en Eŭropo, parolante al la gazetaro ĉe la Frankfurta Aŭtospektaklo 2017.
Ĉu ĉi tiu?
Ni vere esperas tion. Fetiĉo por atendi nin aŭ ne, Mazda estas la plej obstina marko en la aŭtoindustrio kaj tio donas al ni esperon, ke iutage la Mazda RX-9 efektive vidos la lumon.
Ekzemploj de ĉi tiu obstino
Kiam ĉiuj vetis je malpligrandiĝo, Mazda elektis alian vojon, olimpisme ignorante turbojn kaj malalt-delokajn motorojn. Kiam ĉiuj rezignis pri Wankel-motoraj, Mazda daŭre elspezis signifajn resursojn por sia evoluo.Matsuhiro Tanaka"Kiam ni enkondukas koncepton, nia intenco estas fari ĝin realaĵo - kaj ni faras ĉion por fari ĝin okazi"
Ĉu vi volas alian ekzemplon de obstineco?
Nun kiam la industrio diras unuvoĉe "la estonteco estas 100% elektraj aŭtoj", Mazda anoncas la duan generacion de Skyactiv-motoroj promesante konsumojn en benzinaj motoroj ekvivalentaj al dizelmotoroj.
Pardonu, sed ni devas havi fidon al ĉi tiuj uloj.
Estis danke al tiu obstino ke Mazda estis la nura japana marko kiu gajnis la 24 Horojn de Le Mans kaj ke ĝi daŭre kreskas en ĉiuj merkatoj, batante sinsekvaj vendorekordoj. Bone Mazda... sed ricevu la Mazda RX-9 tie unufoje por ĉiam!
Kvankam ĉi tiu reveno povas okazi en maniero kiel ni ne atendas...