Origine dizajnite specife por konkurado, specife por amaskunvenoj, dum Lancia Stratos HF, a nova Stratos ĵus venis en la mondon ĉe la 88-a Geneva Motor Show. Nun konstruite fare de Manifattura Automobili Torino (MAT) kaj bazita sur la mekaniko de la Ferrari 430 Scuderia.
Proponita en tri apartaj versioj — Road, GT Rally kaj Safari — la MAT Stratos implicas, ke iu ajn interesita posedi unu el la 25 konstruotaj unuoj, posedas aŭ akiras unue, en la brokantmerkato, Ferrari 430 Scuderia, kiu estos. tiam estu transdonita al MAT por esti transformita en novan Stratos.
Memoru, ke la dezajno de ĉi tiu nova Stratos estis komence prezentita en 2010 fare de multmilionulo Michael Stoschek, kun la dezajno kaj evoluo estas verko de Pininfarina. Ununura unuo estis konstruita, surbaze de 430 Scuderia. Tamen, la obĵetoj de Ferrari kontraŭ la projekto poste kaŭzis la suspendon de planoj produkti malgrandan serion.
V8 kun 540 ĉp garantias 0 ĝis 100 km/h en 3.3s
La nova MAT Stratos estos bazita sur la sama motoro kiel la Ferrari, a ok cilindroj en V, 4,3 litroj, liverante ion kiel 540 ĉp. je 8200 rpm kaj 519 Nm da tordmomanto je 3750 rpm. . Valoroj kiuj ebligas anonci rilatumon potenco-pezo de 2,3 kg/cv.
Koncerne rendimenton, la nova Stratos promesas, danke ankaŭ al la inkludo de sinsekva ses-rapideca rapidumujo, akcelo de 0 ĝis 100 km/h en 3,3 s, de 0 ĝis 200 km/h en 9,7 s kaj maksimuma rapideco de 330 km/h.
Bremsadkapablo estas same impona aŭ pli impona ol akcelado: nur 2,2 s de 100 ĝis 0 km/h . Ĉi tio estas sekvo de la opcio por diskoj de bremso de karbono, 398 mm ĉe la antaŭa kaj 350 mm ĉe la malantaŭo, kun ses piŝtpiŝtoj ĉe la antaŭa kaj kvar ĉe la malantaŭaj radoj.
Kompare kun la Ferrari 430 Scuderia sur kiu ĝi baziĝas, la nova Stratos havas aksdistancon mallongigita je 200 mm, krom havi pli mallongan antaŭan interspacon kaj kun la radiatoro en malsama pozicio. Ĝi promesas esti eĉ pli lerta sur precipe serpentumaj vojoj, garantiis la CEO de MAT Paolo Garella.
MAT jam nombras pli ol dekduon da interesitoj
Ankaŭ laŭ la itala karoserio, kiu en la lastaj jaroj kunlaboras kun malgrandaj fabrikantoj de superaŭtoj kiel Apollo Automobili aŭ Scuderia Cameron Glickenhaus, jam estas pli ol deko da homoj interesitaj pri ĉi tiu nova Stratos. Ili tamen devos pagi minimuman prezon de 500 mil eŭroj por la transformo... plus la elspezitan sumon por la 430 Scuderia!
Ĉi tiu estas la Rally-versio de MAT Stratos
Abonu nian jutuban kanalon , kaj sekvu la videojn kun la novaĵoj, kaj la plej bona de la Ĝeneva Aŭtospektaklo 2018.