Post malkaŝo de la kabinaŭto ĉe la 2017-datita Los Angeles Motor Show, Mazda nun prezentis sin ĉe la unua grava spektaklo de la jaro sur eŭropa grundo, kun la Mazda6 Vagono en renovigita versio. Kvankam kun pli da ŝanĝoj en la interno kaj ekipaĵo, ol en la ekstera aŭ en teknikaj terminoj.
La ĉefrolulo de prezento, kiu ankaŭ estas monda premiero, la nova kamioneto Mazda6 Wagon debutas, ekstere, novan kradon, kromajn detalojn kaj novajn LED-lanternojn, dum, en la interno, la ŝanĝoj estas eĉ pli rimarkindaj. De la komenco sur la pli sobra instrumentpanelo, kiu estas akompanita de skatolo levilo kaj same reformulitaj sidlokoj.
En la kampo de ekipaĵo, pliiĝo de teknologio, rezultanta de la enkonduko de la nova sistemo de sekureco kaj veturado de i-ACTIVESENSE, kiu inkluzivas 360º-fotilon, krom nova infotainment-sistemo kun ok-cola tuŝekrano kaj 7-cola. cola TFT-ekrano kiu, kiel opcio, povas esti parto de la instrumentpanelo.
veturdinamiko
Koncerne al veturdinamiko, promesitaj plibonigoj pro optimumigita ĉasio kaj pendado, pli efika aerodinamiko kaj malaltaj niveloj de NVH (Bruo, Vibrado kaj Harshness).
Fine, koncerne motorojn, la samaj blokoj, kvankam ĝisdatigitaj, promesas pli grandan paron je malaltaj rpm kaj optimumigo de la respondo al ago sur la akcelpedala.
En la kazo de la benzino SKYACTIV-G 2.0, ĝi ankaŭ promesas pli malaltan konsumon, inter 6,1 kaj 6,6 l/100 km, kun CO2-emisioj inter 139 kaj 150 g/km.
Jam la motoro SKYACTIV-D 2.2, gravaj ŝanĝoj en agordo kaj komponantoj, kun la enkonduko, inter aliaj, de novaj ellasaj valvoj, nova duetapa turbo, Selective Catalytic Reduction-sistemo, nova DE Boost Control-sistemo kaj Rapid Combustion Multi-Level. . Teknologioj kiuj garantias pli malaltan konsumon, inter 4,4 kaj 5,4 l/100 km, krom CO2-emisioj inter 117 kaj 142 g/km.
Mazda 6 Vagono
Abonu nian jutuban kanalon , kaj sekvu la videojn kun la novaĵoj, kaj la plej bona de la Ĝeneva Aŭtospektaklo 2018.