Ekde nun sendependa marko, kvankam daŭre uzas kiel bazon la modelojn de la ankaŭ hispana SEAT, CUPRA debutas en sia propra nomo kun la CUPRA Atheque , kiu serĉas kombini du tendencojn kiuj estas precipe aprezataj de konsumantoj hodiaŭ: SUV-oj kaj sportaŭtoj.
Helpante ĉi tiun promeson, la konata 2.0 TSI-bloko, ŝuldanta 300 ĉp , ĉi tie ankaŭ kun partikla filtrilo, kunligita al transdono DSG (duobla kuplilo) kun sep rapidoj kaj 4Drive-tutrado.
Ankaŭ ĉeestas veturreĝimo-selektilo, kun ses opcioj: Normala, Sporta, Individua, Neĝo, Ekstervojo kaj, kompreneble, specifa Cupra. Reĝimoj kiuj influas la tipon de respondo kaj sono de la motoro, sed ankaŭ la firmecon de la pendado.
CUPRA Ateca: de 0 ĝis 100 km/h en 5.4s!
Kun ĉi tiuj argumentoj kaj la kontribuo de iuj aerodinamikaj solvoj, la garantio, ke eblos atingi, ĉe la rado de ĉi tiu CUPRA Ateca, akcelon de 0 ĝis 100 km/h en 5,4 sekundoj, kaj maksimuman rapidon de 245. km/h.
Abonu nian jutuban kanalon , kaj sekvu la videojn kun la novaĵoj, kaj la plej bona de la Ĝeneva Aŭtospektaklo 2018.