GM (General Motors) daŭre vendas markojn en sia biletujo. En 2004 ĝi fermis Oldsmobile, en 2010 (pro bankroto) Pontiac, Saturn kaj Hummer (la nomo revenos, en 2012 ĝi vendis SAAB, en 2017 al Opel kaj nun, fine de 2021 ĝi markos la adiaŭon de aŭstralia Holden). .
Laŭ Julian Blisset, la vicprezidanto de GM pri internaciaj operacioj, la decido fermi Holden ŝuldiĝis al la fakto, ke la investo necesa por igi la markon konkurenciva denove en Aŭstralio kaj Nov-Zelando superis la atendatan rendimenton.
GM ankaŭ aldonis, ke la decido ĉesigi la operaciojn de Holden estas parto de klopodo "transformi internaciajn operaciojn" de la usona kompanio.
La fermo de Holden estas novaĵo, sed ne surpriza
Kvankam ĝi ĵus estis anoncita, la forpaso de la aŭstralia marko Holden estas longe antaŭvidita. Post ĉio, la marko fondita en 1856 kaj kiu en 1931 aliĝis al la biletujo de GM, jam de kelka tempo batalas kontraŭ kreskanta falo de vendo.
Abonu nian bultenon
Iam gvidanto en la aŭstralia kaj Nov-Zelanda merkatoj, jam en 2017 GM decidis ĉesigi produktadon de veturiloj en Aŭstralio, tio estas, la (malmultaj) lokaj modeloj de Holden, kiel la Commodore aŭ la Monaro.
Ekde tiam, la aŭstralia marko nur vendis modelojn, kiel la Opel Insignia, la Astra aŭ aliajn modelojn de GM-markoj, al kiuj estis aplikita nur la simbolo Holden kaj, kompreneble, la stirilon ĉe la dekstra flanko.
Por havi ideon pri la malkresko de la vendoj de Holden, en 2019 la marko vendis iom pli ol 43,000 ekzemplerojn en Aŭstralio kompare kun preskaŭ 133,000 ekzempleroj venditaj en 2011 — vendoj malpliiĝis dum la lastaj naŭ jaroj.
Merkata gvidanto Toyota, kompare, vendis iom pli ol 217,000 ekzemplerojn en 2019 - Hilux sole vendis pli ol la tuta Holden en 2019.
Krom la malapero de Holden, GM ankaŭ anoncis la vendon de sia planto en Tajlando al la Ĉina Granda Muro. En Aŭstralio kaj Nov-Zelando GM havas 828 dungitojn kaj en Tajlando 1500.
Tamen, Ford Aŭstralio (kiu ankaŭ ĉesis produkti aŭtojn en tiu lando) frekventis Tvitero por adiaŭi sian "eternan" rivalon - kaj en vendo kaj en konkuro, precipe en la ĉiam spektaklaj V8 Supercars.
1/1 - Ni ĉiuj ĉi tie ĉe Ford Aŭstralio malĝojas aŭdi la novaĵon, ke Holden ĉesos operaciojn. Holden estas ikoneca marko, kiu havas specialan lokon en la koro de multaj aŭstralianoj, kaj multe faris por formi la aŭstralian aŭtoindustrion kaj la landon...
— Ford Aŭstralio (@FordAustralia) la 17-an de februaro 2020
2/2 - Ĝiaj veturiloj estis indaj konkurantoj kaj sur la vojo kaj sur la kurejo. Al niaj amikoj ĉe Holden, dankon pro teni nin sur la piedfingroj kaj inspiri nin daŭre celi pli alte. Ni sopiros vin.
— Ford Aŭstralio (@FordAustralia) la 17-an de februaro 2020