Eĉ pli malofta estas malgranda muzeo kapabla konkuri kun la grandaj proponantoj por la aĉeto de ĉi tiuj aŭtoj. La Larry Miller Museum sukcesis, tiel aldonante alian Ford GT40 al sia kolekto.
La Larry Miller Museum en Utaho nun povas esti fiera posedi alian nekredeblan kaj maloftan unuon de la mita Ford GT40. Ĉio okazis kiam Mecum Auctions aŭkciis unuon de la 1964 Ford GT40 (bildigita), kun la P-104-ĉasio.
La ofertvaloro atingis imponajn 7 milionojn da dolaroj. Feliĉe, eĉ la altiĝanta prezetikedo ne malhelpis ĉi tiun tro maloftan GT40 aliĝi al la jam vasta familio de kvin Ford GT40 posedataj de la Larry Miller Museum.
Greg Miller, filo de Larry H. Miller - fondinto de la muzeo kun la familia nomo - klarigas ke lia patro ĉiam estis Shelby Cobra kaj Ford GT40 entuziasmulo. Sciante ke lia senbrida entuziasmo estis dividita fare de la ĝenerala publiko, li decidis krei la Larry Miller Museum, kun bonega kolekto de Ford-specimenoj.
La historio de ĉi tiu Ford GT40 P-104 estas ampleksa. Pluraj ŝoforoj kuregis kun li, inkluzive de la neevitebla Phil Hill, unu el tiuj respondecaj pri multaj venkoj por Ford kaj GT40 en la konkurado.
En sia historio, ĉi tiu Ford GT40 P-104 havas partoprenojn en la Daytona Continental de 1965, en la 24H de Daytona kaj eĉ "promenis" en la Nürburgring. Plibonigoj enkondukitaj fare de Carol Shelby al la P-103 kaj P-104-ĉasio ebligis gajni la kvarfojan ĉampiontitolon ĉe Le Mans en la jaroj 1966 ĝis 1969.
Sed kiel menciite, la Larry Miller Museum havas pli historiajn ekzemplojn de la Ford GT40. Inter ili, P-103 kiu spertas restaŭrlaborojn; GT40 Mk II, kun la P-105-ĉasio kiu estas la aŭto de la polemika 1966 unu-du ĉe Le Mans; GT40 Mk IV J-4-gajninto de la Sebring 24H kun la sponsorado de Gulf Oil; kaj ankaŭ GT40 Mk III sur la vojo, modelo kun nur ses ekzempleroj produktitaj.
Ford GT40
Inter aliaj, unu el la grandaj virtoj de ĉi tiu kolekto de la familio Miller estas la fakto, ke la eniro estas senpaga. Vizitantoj povas kontempli iujn el la maŝinoj kiuj faris pli da historio en motorsporto sen kosto.
Restu kun video de la epoko, kie la dua plej malnova Ford GT40 kiu ekzistas nuntempe, donas al ni la splendon de sia agado.