Ŝatu aŭ ne, la utileco de domo sur radoj por longaj familiaj vojaĝoj estas nekontestebla - precipe al malgastaj lokoj. Tamen, ĉi tio estis stagna merkato en la lastaj jaroj, kie Usono, Germanio kaj Aŭstralio estas la ĉefaj konsumantoj de ĉi tiuj veturiloj.
La ruldomoj, kiujn ni elektis, estas aŭtentaj luksaj hejmoj kun kvar (aŭ ses...) radoj. Do, kiel vi povas imagi, la prezoj estas laŭ la dimensioj de ĉiu. Se vi vere interesiĝas pri unu el ĉi tiuj proponoj, estas bone, ke via buĝeto etendiĝas ĝis almenaŭ 200 mil eŭroj.
Sen pli da tempo, ni prezentas la liston de la plej radikalaj ruldomoj en la mondo:
Kiravan
Dizajnite fare de amerika komercisto kun talento por DIY, KiraVan daŭris kvar jarojn por esti finita kaj estas funkciigita far motoro de 260 ĉp. La bazo de ĉi tiu ruldomo estas la Mercedes-Benz Unimog, ekstervoja kamiono produktita de la germana marko.
Unicat Terracross 49
Produktita en 2008 de Unicat, ĉi tiu karavano elstaras pro sia ĉiuflankeco en ĉiaj kondiĉoj. La 218 ĉp. turbodizelmotoro kaj kvarrada transmisio kontribuas al tio. Fino de la mondo? Jen ni iras!
Mercedes-Benz Zetros
Por tiuj kun pli profunda monujo, ĉi tiu germana luksa modelo ankaŭ estas bona elekto. Kun 326 ĉp. kaj sesradmovilo (jes, vi bone legis), la Zetros estas ekipita per televidilo en ĉiu kupeo, interreto kaj inteligenta klimatsistemo.
Fiat Ducato 4×4 Ekspedicio
Ĉi tiu veturilo neniam estis vendita, sed ni decidis inkluzivi ĝin en ĝi. Kun 150 ĉp. 2.3 Diesel Multijet II-motoro kaj tutrada transmisio, ĝi estas ideala modelo por la someraj ferioj de pli malgrandaj familioj aŭ grupo de proksimaj amikoj.
Unicat Terracross 52 Komforto
Surbaze de la Internacia 7400, Terracross 52 Comfort estas funkciigita de 310 ĉp-dizelmotoro kaj en ĝi havas sufiĉe da spaco kaj komforto por 4 homoj.
Action Mobil Atacama 5900
Ĉi tiu altnivela modelo, fabrikita de la aŭstra marko Action Mobil, elstaras pro sia hidraŭlika malantaŭa lifto, kvarrada transmisio kaj duobla fiakro.
Bocklet Dakaro 750
La Bocklet Dakar 750 havas Oberaigner-ĉasion dum la aliaj komponantoj venas de la Mercedes-Benz Sprinter 4×4, sed la ĉefa trajto estas la interno de la kajuto, ekipita per forno, fridujo kaj frostujo, krom la manĝoĉambro kaj duobla lito.
Bocklet Dakaro 630E
Pli ol lukso, ĉi tiu propono proponas simplecon. Koncerne monitoradon, ĝi estas ekipita per 176 ĉevalforta turbodizelmotoro.
Biker EX 480
Ĉe la origino de ĉi tiu veturilo troviĝas la Mercedes-Benz Atego kun ĉiurada transmisio kaj motoro de 231 ĉp. Kvankam ĝi havas la potencon de duonpeza, ĉi tio fakte estas multe pli diverstalenta kaj funkcia veturilo, preta por esplori la dezerton.
Bremach T-Rex 4×4
La modelo T-Rex apartenas al vico de ekstervojaj ruldomoj de la itala marko Bremach. En ĉi tiu kazo, ni prezentas la varianton "Ekspedicio", adaptitan por transiri dezerton, ĝangalojn kaj montojn.
Renault 4L kaj tendo
Se via buĝeto ne sufiĉas por la supraj proponoj, vi ĉiam povas fidi je la fidinda kaj fortika Renault 4L. Ekipita per benzina motoro kun malpli ol 50 ĉp., Camping Gaz-forno kaj "Keĉua" tendo, ĝi atingas tien, kie la aliaj alvenas je kontrolitaj kostoj. Aŭ ne…
