De la 23-a de januaro ĝis la 10-a de marto, la Salgados Resort Albufeira, en la Algarve, estis la celo por pli ol 9,000 Skoda praktikantoj kaj 138 trejnistoj (de 35 merkatoj). Portugalio estis la lando elektita por la internacia formado de la nova Skoda Kodiaq. Ĉi tio estas la plej granda trejna ago de Skoda iam ajn.
Dum ĉiu trejna tago, la partoprenantoj faris provojn survoje, ekstervoje, lertan veturadon, kaj eĉ trejnadon en la "konektecaj kaj konkursĉambroj". En ĉi tiu lasta ĉambro, ĉiuj markaj dungitoj havis la ŝancon taksi kaj koni "detale" la ĉefajn konkurantojn de Kodiaq: Kia Sorento, Ford Kuga, Nissan X-Trail, HR-V, BMW X3, Toyota Rav 4 kaj Hyundai Santa. Fe.
Ni havis la ŝancon sekvi ĉi tiun agon kaj profitis la okazon por paroli kun Vladimir Kapitonov, tutmonda direktoro pri venda trejnado kaj trejnado por la ĉeĥa marko. Interalie, kial elektis Portugalion por ĉi tiu marka trejna ago.
RA (Reason Car): Kiuj estas la ĉefaj celoj de ĉi tiu trejna ago?
VK (Vladimir Kapitonov): Krom esti nova segmento por ni, Kodiaq debutas novajn sekurecajn kaj konekteblecsistemojn, sistemojn, kiujn komercistoj povas havi problemojn por klarigi al klientoj. Ankaŭ niaj diplomiĝintoj ŝatas komuniki, kaj interkonektado estas grava. Kvankam ĉiu lando faras siajn proprajn trejnajn agojn, havi homojn el 3, 4 aŭ 5 landoj en unu tago permesas al ili interagi kaj rakonti kelkajn rakontojn. Ĉi tiu motiva parto estas tre grava.RA: Kial Skoda elektis Portugalion por ĉi tiu ago?
VK: Unue pro la vetero. Ni sciis, ke la plej granda parto de la trejnado estus ekstere kaj veturado, moviĝante de unu ekzerco al alia. La dua kialo estis la subteno donita de nia importisto de la komenco.
RA: Do, vi volas diri, ke la venonta trejna programo ankaŭ estos ĉi tie, en Portugalio?
VK: Mi ne diras ne.
RA: Ĉu vi pripensos ĝin?
VK: Sincere, estas kompreneble, ke kiam oni faras la samajn aferojn en la sama loko, en iu momento ĝi komencas esti iom enuiga por homoj. Sed mi kredas, ke kun ĉi tiuj kondiĉoj, se ni faros unu aŭ du pliajn trejnajn agojn, neniu ĉagreniĝos! (ridado).RA: Kiom da tempo necesis por prepari ĉi tiun trejnan agon?
VK: Bona demando. Ni faris la unuan proponon al nia agentejo en novembro 2015. Do proksimume jaro kaj duono.
La problemo ne estis alporti la aŭtojn, ĝi estis prepari la trejnlibrojn por ĉiuj trejnistoj. Ni trejnis trejnistojn el ĉiuj landoj dum 4 tagoj, inkluzive de specialistoj de la ĉefsidejo de Skoda, projektistoj, teknikistoj ktp. Tiuj ĉi 4 tagoj estis uzataj por ke ili preparu sin, kaj ke vendistoj el ĉiu lando havu la ŝancon lerni en sia propra lingvo. Kaj estis por prepari ĉi tiun parton, kiun ni prenis la plej grandan parton de la tempo.
RA: Kion vi plej ŝatis pri nia lando?
VK: Mi povas tuj diri, ke ĝi estas la homoj. Mi rimarkas, ke la hoteldirektoro estas afabla al mi, estas normale. Sed kiam mi eliras, homoj, kiuj ne konas min, salutas kaj demandas, ĉu mi bezonas helpon. Kaj ĉi tio ne okazas en ĉiuj landoj, kredu min.RA: Se Portugalio estus Skoda, kia modelo ĝi estus?
VK: Skoda Octavia Sportsline kun ruĝa tegmento. Mi simple ne diras kabrion ĉar ni ne havas ĝin (ridas).
