Modelo kiu akiris apartan eminentecon inter amantoj de kvar radoj, post sia partopreno en la kinematografia sagao "The Fast & The Furious", la Toyota Supra Mk. IV (A80) ankaŭ eniris en la historion pro sia legenda bloko 2JZ-GTE kiu, kun kelkaj ŝanĝoj, ebligis altigi la jam imponan potencon (324 ĉp.) al eĉ pli stratosferaj nombroj.
En la kazo de la koncerna unuo - malofta nemodifita modelo - kiun la bildoj montras en bonega stato, rezulto ankaŭ de ne pli ol 9 052 kilometroj plenumitaj , nur malpli pozitiva aspekto.
Ĉi tio estas versio, ne kun la ses-rapideca Getrag mana rapidumujo, sed kun la kvar-rapideca aŭtomata dissendo. Solvo, kiu finas limigi la altan potencialon de ĉi tiu japana sportaŭto...
Toyota Supra kun aŭtomata transdono, sed ne malpli multekosta
Ankoraŭ tiel, ĉi tio ne sufiĉis por limigi la aspirojn de la posedanto por gajni monon kun ĉi tiu Toyota Supra Mk IV plene originala, kiu decidis meti la aŭton al aŭkcio, kun ofertbazo de 80 130 eŭroj. Ĝi klare aldonas al tio, kion valoras ĉi tiu generacio de la fama japana sportaŭto, kvankam la prezo por kiu ĝi finiĝis ĉe la evento okazigita la 30-an de marto ankaŭ ne estis ĝuste malmultekosta: 65 310 eŭroj.
SEKVU NI EN YOUTUBE Abonu nian kanalon
"Rabato" de 15 mil eŭroj kompare kun tio, kion petis la antaŭa posedanto komence, sed kiu, eĉ tiel, ankoraŭ estas konsiderinda sumo por Toyota Supra Mk IV de 1994.
La Toyota Supra Mk IV kiu "Furious Speed" eternigis en kino