Audi A1 30 TFSI 116 ĉp - 25 100 eŭroj
La A1 Sportback kreskis kompare kun la unua generacia modelo lanĉita en 2010. Pli longa 56mm, ĝi havas totalan longon de 4.03m. La larĝo restis preskaŭ senŝanĝa, je 1.74 m, dum la alteco situas je 1.41 m en alteco. La pli longa aksdistanco kaj pli mallongaj distancoj inter la centro de la radoj kaj la antaŭaj kaj malantaŭaj finoj de la karoserio promesas pli bonan dinamikan rendimenton donante pli agreseman kaj sportan aspekton.
La tri dezajnaj kombinaĵoj - Bazo, Altnivela aŭ S-linio - ankaŭ permesas vin asocii aliajn estetikajn komponantojn.
La kabano disvolvas ĉirkaŭ la ŝoforo. La kontroloj kaj la MMI-tuŝekrano estas orientitaj al la ŝoforo.
Al la alveno al Portugalio, la nova A1 Sportback (modelo en konkuro ĉe la Essilor/Aŭto de la Jaro 2019) havas tri dezajn kombinaĵojn - Baza, Altnivela kaj S-linio - kaj kiu povas esti agordita kun la 30 TFSI-lanĉo-motoro (999 cm3 , 116 ĉp. kaj 200 Nm da tordmomanto) disponebla en kombinaĵo kun du dissendo-elektoj: manlibro kun ses rapidoj aŭ aŭtomata S tronic kun sep rapidoj. La ceteraj variantoj alvenos en pli posta dato: 25 TFSI (1.0 l kun 95 ĉp.), 35 TFSI (1.5 l kun 150 ĉp.) kaj 40 TFSI (2.0 l kun 200 ĉp.). La Audi drive select mekatrona sistemo (opcio) permesas al uzantoj elekti kvar apartajn reĝimojn de veturkarakterizaĵoj: aŭtomata, dinamika, efikeco kaj individua.
Pli da spaco por ĉiuj
La informoj donitaj de la germana marko antaŭenigas, ke la nova A1 Sportback estas pli ampleksa por la ŝoforo, antaŭa pasaĝero kaj malantaŭaj pasaĝeroj. La kapablo de la pakujo pliiĝis je 65 l. Kun la sidlokoj en normala pozicio, la volumo estas 335 l; kun la malantaŭaj sidlokoj falditaj, la cifero pliiĝas al 1090 l.
La Audi virtuala kajuto, disponebla kiel opcio, vastigas la gamon de funkcioj kaj informoj kiuj iĝas pli ampleksaj kaj diversigitaj, kiel viglaj navigaj mapoj kaj grafikaĵoj de kelkaj ŝoforhelpsistemoj, ĉio ene de la rigardangulo de la ŝoforo. Audi ofertas ĝis kvar ĉiujarajn mapĝisdatigojn kiuj povas esti aŭtomate elŝutitaj kaj instalitaj senpage.
Muzikaj ŝatantoj havas elekton de du hifi-sonsistemoj: la Audi sonsistemo (serio) kaj la altkvalita sonsistemo Bang & Olufsen, kiu superas la gamon. La sistemo evoluigita de B&O havas dek unu laŭtparolilojn entute 560 W de eliga potenco, kun la ebleco elekti la 3D-efika funkcio.
Sistemoj de helpo al ŝoforo
Rapideclimigilo kaj neintencita lena foriro averto kun direkta korekto kaj ŝoforaj vibro-atentigoj estas kelkaj el la ekipaĵoj disponeblaj. Alia nekutima ekipaĵo en la segmento de urbaj loĝantoj estas la Adaptiva rapida helpo, kiu per radaro sukcesas konservi la distancon al la veturilo tuj antaŭ ili. Por la unua fojo, la Audi A1 Sportback ricevas la malantaŭan parkumadfotilon.Hyundai i20 1.0 GLS T-GDi Style 100 ĉp - 19 200 eŭroj
La semo de la korea urbo trafis la ĉefajn eŭropajn merkatojn en la somero de 2018. La tri karoserio de la gamo i20 estas la kvinporda versio, Coupé kaj Active.
Ĝis la fino de majo 2018, pli ol 760 000 ekzempleroj de la modelo i20 estis venditaj ekde ĝia unua generacio.
Restrukturita kaj evoluigita en Eŭropo, ĉi tiu modelo estis konceptita por permesi malstreĉitan ĉiutagan uzon. La renovigita fronto nun prezentas la kaskadan kradon - la markidentecon kiu kunigas ĉiujn Hyundai-modelojn. Kun la nova dutona tegmento-opcio en Phantom Black kaj entute 17 eblaj kombinaĵoj. Alojaj radoj povas esti 15'' kaj 16''.
La kapablo de la bagaĝo estas 326 l (VDA). La internoj de Red Point kaj Blue Point, en ruĝa kaj blua respektive, reflektas la junecan karakteron de la i20.
La i20 permesas elekti el tri malsamaj benzinmotoroj kun la norma Idle Stop & Go (ISG) sistemo.
La 1.0 T-GDI-motoro estas havebla kun du potenconiveloj 100 ĉp. (74 kW) aŭ 120 ĉp. (88 kW). En ĉi tiu motoro, Hyundai enkondukis la sep-rapidecan duoblekluĉilan (7DCT) rapidumujon evoluigitan fare de la marko por la B-segmento. La Kappa 1.2-motoro liveras 75 ĉp. (55 kW) kaj estas havebla por la kvinporda aŭ 84 ĉp. 62kW), por la kvinpordaj kaj Coupé-versioj. La tria motorelekto estas la 1.4 l benzinmotoro, kun 100 ĉp. (74 kW), havebla ekskluzive por la i20 Active.
Sekurecpakaĵo de Hyundai SmartSense
La pako de aktiva sekureca SmartSense estis plibonigita kaj havas novajn funkciojn, inkluzive de Lane Keeping (LKA) sistemo kaj Emergency Autonomous Braking (FCA) sistemo por urba kaj interurba trafiko, kiu serĉas eviti akcidentojn. Driver Fatigue Alert (DAW) estas alia sekureca sistemo, kiu kontrolas veturajn ŝablonojn, detektante lacecon aŭ malzorgeman veturadon. Por kompletigi la pakaĵon, la korea marko inkluzivis la Aŭtomatan Alta Rapidan Kontrolon (HBA), kiu aŭtomate ŝanĝas altajn al malaltiĝojn kiam alia veturilo alproksimiĝas de la kontraŭa direkto.
Konekteblecoj
La baza versio inkluzivas ekranon de 3.8″. Alternative, klientoj povas elekti 5″ monokromatan ekranon. La 7″ kolora ekrano ofertas sonsistemon kongruan kun Apple Car Play kaj Android Auto, kiam disponebla, kiu ebligas al vi speguli enhavon de inteligenta telefono sur la sistema ekrano. La i20 ankaŭ povas ricevi la navigacian sistemon sur 7'' kolora ekrano, kiu integras plurmediajn kaj konekteblecajn funkciojn, kongruajn kun Apple Car Play kaj Android Auto, kiam disponeblas.
Teksto: Essilor Aŭto de la Jaro | Kristala Rado-Trofeo