Renkontu la kandidatojn de Aŭto de la Jaro en Portugalio

Anonim

La pasintan 31-an de oktobro finiĝis aliĝoj por la ĉi-jara eldono de la plej grava premio en la aŭtomobila industrio en nia lando. Aŭtomarkoj konfirmis la bonan momenton, kiun la sektoro spertas, aliĝante 31 modeloj en konkurado . En la unuaj dek monatoj de 2017, 187 450 malpezaj pasaĝerveturiloj estis venditaj, kio reprezentas pozitivan variadon de 7,8 procentoj kompare kun la sama periodo en 2016.

La nombro da eniroj ankaŭ konfirmas la konfidon de la fabrikantoj en la organizo de la Essilor Aŭto de la Jaro/Trofeo Volante de Cristal 2018, kiu investis por pliigi la efikecon en la elekto de la plej bonaj aŭtoj en la portugala merkato, kaj ankaŭ la videblecon kaj publika efiko de la iniciato.

La juĝistoj, reprezentantaj iujn el la plej prestiĝaj amaskomunikiloj en la lando, nun pretas komenci dinamikajn testojn kun la malsamaj modeloj en konkuro. Estetiko, rendimento, sekureco, fidindeco, prezo kaj media daŭripovo estas kelkaj el la taksaj areoj. En dua fazo, meze de januaro, ni konos la sep finalistojn.

Peugeot 3008
La Peugeot 3008 estis la gajninto de la 2017-datita eldono

Markoj multe vetas por ĵipoj kaj Crossovers

La evoluo de la vendo de SUV kaj Crossovers en la eŭropa merkato estas realo, kiu havas rektan influon sur la nombro da modeloj eniritaj en la 35-a eldono de la Essilor Aŭto de la Jaro/Kristala Rado-Trofeo 2018. La markoj multe vetas por ĉi tiun kategorion enirante 11 modelojn en la konkurado. Nuntempe, unu el kvar veturiloj aĉetitaj de Eŭropaj Uniaj aŭtistoj estas SUV/Crossovers. El la 15 milionoj da aŭtoj venditaj en Eŭropo en 2016, 25% estis sportkamionetoj. Ĉi tiu segmento montras signojn de ne voli malrapidiĝi.

la aŭto de la jaro

La kreado de ĉiujara premio nomita "CARRO DO YEAR" celas rekompenci la modelon, kiu reprezentas, samtempe, signifan teknologian progreson en la nacia aŭta merkato kaj la plej bonan sindevontigon por la portugala aŭtomobilisto laŭ ekonomio (prezo kaj uzado). kostoj ), sekureco kaj agrableco de veturado. La gajnanta modelo estos distingita per la titolo de "Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy 2018", kaj la respektiva reprezentanto aŭ importisto ricevos la "Kristal Wheel Trophy".

Paralele, la plej bona aŭta produkto (versio) estos premiita en malsamaj segmentoj de la nacia merkato. Ĉi tiuj premioj inkluzivos ses klasojn: Urbo, Familio, Plenuma, Sporto (inkluzivas kabrioletojn), SUV (inkluzivas Crossovers), kaj Ekologia - ĉi-lasta speciala distingo rezervita por veturiloj kun elektraj aŭ hibridaj motoroj (kombinante elektran motoron kaj varmomotoron). La fokuso en ĉi tiu kategorio estas energia efikeco, konsumo, emisio kaj aŭtonomio aprobita de la marko, ankaŭ konsiderante la konsumon malkaŝitan dum la testo de la juĝistoj, same kiel la realan aŭtonomecon en ĉiutaga uzo.

Premio pri Teknologio kaj Novigado

Por ĉi tiu eldono, la organizo denove elektos kvin novigajn kaj teknologie progresintajn aparatojn, kiuj povas rekte profitigi la veturadon kaj la ŝoforon, kiuj estos aprezataj kaj poste voĉdonitaj de la juĝistoj samtempe kun la fina voĉdono. La Aŭto de la Jaro/Trofeo Essilor Volante de Cristal 2018 estas organizita de la semajna Expresso kaj de SIC/SIC Notícias.

La aŭtoj en konkurado

Urbo:
  • SEAT Ibiza
  • Kia Picanto
  • Nissan Micra
  • Suzuki Swift
  • Volkswagen Polo
Sporto:
  • Audi RS3
  • Honda Civic Type-R
  • Hyundai i30 N
  • Kia Stinger
  • Mazda MX-5 RF
  • Volkswagen Golf GTI
Ekologia:
  • Hyundai Ioniq Elektra
  • Hyundai Ioniq Plug-In
  • Kia Niro PHEV
Plenuma:
  • Audi A5
  • BMW 520D
  • Opel Insigno
  • Volkswagen Arteon
Konata:
  • Hyundai i30 SW
  • Honda Civic
SUV/Kruciĝo:
  • SEAT Arona
  • Audi Q5
  • Citroën C3 Aircross
  • Hyundai Kauai
  • Kia Stonic
  • Mazda CX-5
  • Opel Crossland X
  • Peugeot 5008
  • Škoda Kodiaq
  • Volkswagen T-Roc
  • Volvo XC60

La gajnintoj de ĉiuj eldonoj

  • 1985 - Nissan Micra
  • 1986 - Saab 9000 Turbo 16
  • 1987 - Renault 21
  • 1988 - Citroën AX
  • 1989 - Peugeot 405
  • 1990 - Volkswagen Passat
  • 1991 - Nissan Primera
  • 1992 - SEAT Toledo
  • 1993 - Toyota Carina E
  • 1994 - SEAT Ibiza
  • 1995 - Fiat Punto
  • 1996 - Audi A4
  • 1997 - Volkswagen Passat
  • 1998 - Alfa Romeo 156
  • 1999 - Audi TT
  • 2000 - SEAT Toledo
  • 2001 - SEAT Leon
  • 2002 - Renault Laguna
  • 2003 - Renault Megane
  • 2004 - Vokswagen Golfo
  • 2005 - Citroën C4
  • 2006 - Volkswagen Passat
  • 2007 - Citroën C4 Picasso
  • 2008 - Nissan Qashqai
  • 2009 - Citroën C5
  • 2010 - Volkswagen Polo
  • 2011 - Ford C-Max
  • 2012 - Peugeot 508
  • 2013 - Volkswagen Golfo
  • 2014 - SEAT Leon
  • 2015 - Volkswagen Passat
  • 2016 - Opel Astra
  • 2017 - Peugeot 3008

Legu pli