Kvankam la efikoj de la covid-19-pandemio kaŭzis malpliiĝon de vendo por la Grupo Renault en la unua duono, la Renault Zoe ĝi estas tute en kontraŭciklo.
En tutmonda merkato, kiu falis je 28,3% en la unua duono de la jaro, la Grupo Renault ankaŭ vidis siajn vendojn malpliiĝi je 34,9%, amasigante 1 256 658 unuojn venditajn, konsiderinde malpli ol la 1 931 052 veturiloj venditaj en la sama periodo. en 2019.
En Eŭropo la falo estis eĉ pli esprimplena, 48,1% (kun 623 854 ekzempleroj venditaj), en Ĉinio 20,8%, en Brazilo 39% kaj en Barato impona 49,4%. Eĉ tiel, en junio, kun la remalfermo de la standoj en Eŭropo, la Grupo Renault jam vidis resaniĝon.
Renault atingis 10,5% merkatparton kaj Dacia atingis 3,5% merkatparton en la eŭropa merkato.
Renault Zoe, la rekordulo
Meze de tiom da negativaj nombroj, ekzistas modelo ene de la Grupo Renault kiu ŝajnas indiferenta al la krizo alfrontanta la aŭtomobila sektoro: la Renault Zoe.
Abonu nian bultenon
Kun vendokresko de ĉirkaŭ 50% en la unuaj ses monatoj de 2020, la Renault Zoe ne nur estas la plej vendita elektra aŭtomobilo en Eŭropo, ĝi ankaŭ batis ĉiujn rekordojn.
Profitante ne nur la altajn instigojn por la aĉeto de tramoj, kiuj estis plifortigitaj en pluraj eŭropaj landoj por respondi al la krizo — en Francio, ĝia enlanda merkato, ok miliardoj da eŭroj estis “injektitaj” en la aŭtomobilan sektoron —, sed ankaŭ ekde la komenco. de la jaro en kiu ĝi havis ardantan komercan agadon, Zoe entute vendis 37 540 ekzemplerojn en la unua duono de la jaro, 50% pli ol en la sama periodo en 2019.
Valoro ne malproksime de tiu atingita en la tuta jaro de 2019 (45 129 ekzempleroj) kaj praktike egalanta la totalajn nombrojn de 2018 (37 782 ekzempleroj).
La Renault Zoe starigis vendorekordojn en 2020.
Ĉi tiuj nombroj fariĝas eĉ pli impresaj kiam ni konsideras, ke 11 000 Renault Zoe-unuoj estis venditaj nur en junio - "kulpas" sur fortaj instigoj - nova vendorekordo por la elektra utila veturilo de la gaŭla marko.