Kiel la marko mem, la emblemo de Citroën estas sinonimo de novigo, dezajno, aventuro kaj plezuro dum preskaŭ jarcento. Sed kion signifas finfine la du "kruroj malsupren" V-oj? Mallonge, la emblemo simbolas la duhelikforman ilaron – jes, ĝuste – evoluigita kaj aplikata de inĝeniero Andre Citroën, fondinto de la franca marko. Ĉu ni konu la historion detale?
La franca marko naskiĝis el la genio de Andre Citroën. Dum la unua mondmilito, la inĝeniero konstruis armilaron por la franca armeo; poste, post la milito, Citroën trovis fabrikon en mano, sed kun neniu produkto por produkti. En bona portugala, estis tranĉilo, sed neniu fromaĝo...
Ĝis 1919, la franca inĝeniero decidis komenci produkti aŭtojn, komencante per la tradicia modelo Tipo A. La nomo estis trovita - kiel multaj aliaj fabrikistoj, la firmao adoptis la kromnomon de sia fondinto. Vida identeco restis difinita, kaj la opcio finis esti la duobla ĉevro (inversa "duobla V"-forma ilaro, uzita en armea ekipaĵo kaj dinamoj) malkovrita fare de Citroën kelkajn jarojn pli frue.
Sed tio ne estas ĉio: la legendo diras, ke la emblemo de la marko estas omaĝo al la filo de André Citroën, viktimo de la unua mondmilito. Ne estas hazardo, ke sur la kapoto de iu ajn Citroën ni povas trovi similajn limojn al tiuj de la armea posteno (du renversitaj V-oj), aŭtentika familia memoro, kiu eterniĝis ĝis hodiaŭ. Tamen, ĉi tiu fakto neniam estis konfirmita.
Post kelkaj ŝanĝoj tra la jaroj – la plej drasta estis la enkonduko de blanka cigno en 1929, kiel vi povas vidi en la supra bildo – okaze de la 90-a datreveno de la marko, en februaro 2009 Citroën prezentis sian novan emblemon. Kun tridimensia duobla ĉevro kaj la markonomo gravurita en nova tiparo, Citroën intencas tute reinventi sin, konservante la dinamikon kaj modernecon pro kiuj ĝi ĉiam estis konata.