Pininfarina kaj la Hybrid Kinetic Group kunvenis por prezenti du pliajn prototipojn, ĉi-foje ĉe la Ŝanhaja Aŭtospektaklo.
Unue estis la H600-prototipo (malsupre), prezentita por la unua fojo ĉe la Geneva Motor Show. Poste, la konfirmo: la H600 eĉ naskos produktan modelon, aspektante sufiĉe simila al la modelo, kiun ni povis vidi ĉe la svisa evento.
Nun oni scias, ke la evento de la pasinta monato estis nur la pinto de la glacimonto. La itala dezajnodomo ĵus prezentis du novajn konceptojn ĉe la Ŝanhaja Aŭtospektaklo - kune kun la ĉina grupo Hybrid Kinetic Group - K550 kaj K750.
GLORIOJ DE LA PASINTO: Dek «ne-Ferrari» desegnitaj de Pininfarina
La unua (maldekstre) estas kvin-loka interkruciĝo, dum la dua (dekstre) estas pli granda sportkamioneto kiu povas gastigi 7 loĝantojn. Estetike, ambaŭ devenas de la dezajnolingvo adoptita en la H600. Facile videbla, ĉefe, en la optika krado aro.
Verda lumo por produkti?
Nuntempe, la respondo estas jes. Kvankam la specifoj ankoraŭ ne estas konataj, Pininfarina garantias, ke - same kiel la H600 - ĉi tiuj du modeloj uzos aron da elektraj propulsiloj kun etendilo (mikro-turbino), kiu, laŭ la marko, permesos vojaĝi supren. ĝis 1000 km (NEDC-ciklo) en ununura ŝargo.La partnereco inter Pininfarina kaj la Hybrid Kinetic Group, anoncita antaŭ iom pli ol monato, kulminis per investo de 63 milionoj da eŭroj, kaj daŭros tri jarojn. Carter Yeung, membro de la estraro de la hongkonga grupo, diras, ke la celo estas produkti pli ol 200 000 veturilojn jare post jardeko.
Pininfarina estos implikita ne nur en la stilo sed en ĉiu aspekto de la produktado de ĉi tiu gamo de elektraj modeloj. Konsiderante, ke la H600 nur sukcesos produktadliniojn en 2020 (en la plej bona kazo ...), la K550 kaj K750 ankoraŭ devos atendi.
Dirite, kiam estos la 100% elektra sportaŭto promesita pasintjare? Ni ankoraŭ atendas, Pininfarina...