Ne miskomprenu nin, la Honda NSX ĝi estas, je ĉiuj niveloj, fascina kaj fenomena maŝino. Super sportaŭto por la jarcento. XXI, kiu kombinas la potencon de hidrokarbidoj (V6 ĝemelturbo) kun la potenco de elektronoj, disponigante 581 ĉp kaj preskaŭ 700 Nm de tordmomanto , distribuita super la kvar radoj per naŭ-rapideca aŭtomata dissendo.
Nur en la mezo de la du potencaj ĝermanaj bonegaj salonoj — BMW M5-Konkurado kaj Mercedes-AMG E 63 S —, pli tradicie motorizita kun potenca Duturbo V8 superante 600 ĉp , kvarrada transmisio kaj aŭtomataj kasistoj, la "estonteco" estis en malfacilaĵoj.
La video de Top Gear montras fenomenan komencantan de la M5 kaj malpli bonan de la NSX - jes, ĝi estas tiu kun la malplej ĉevalfortoj, sed ĝi estas ankaŭ la plej malpeza (-140 kg ol la M5) kaj havas la tujan tordmomanton de la elektra. motoroj. lia favoro—sed tiam ŝajnas nur ke mankas al li pulmoj por alporti la du germanajn kolosojn.
Plenumaj Super Sidejoj - 1; Supersportoj — 0. Ni ne plu rekonas ĉi tiun mondon...
Kio se ni aldonis kelkajn kurbojn al la defio?
Pri la "Malvarma Komenco". De lundo ĝis vendredo ĉe Razão Automóvel, estas "Malvarma Komenco" je 8:30 a.m. Dum vi trinkas vian kafon aŭ kolektas la kuraĝon komenci la tagon, tenu ĝisdatigita kun interesaj faktoj, historiaj faktoj kaj koncernaj filmetoj de la aŭtomobila mondo. Ĉio en malpli ol 200 vortoj.