En tempo, kiam uzantoj de Apple-aparatoj festas la lanĉon de nova operaciumo, ni memoras kuriozan historion kun la fondinto de Apple Steve Jobs kaj Mercedes-Benz SL 55 AMG sen numerplato.
Steve Jobs li estas unu el la plej fascinaj kaj enigmaj personecoj de la moderna epoko. Konata pro sia genio kaj kapablo antaŭvidi tendencojn, li respondecis pri la kreado de unu el la plej grandaj teknologiaj gigantoj en la mondo: Nokia. Pardonu... Apple. Tiun markon de la denta pomo, kiu vendas multekostajn telefonojn kaj kiun preskaŭ ĉiuj aspiras havi, ĉu vi scias?
Mi devas diri, ke mi ankaŭ aliĝis al la Apple-tribo antaŭ kelkaj monatoj kaj mi konfesas, ke mi efektive ĝuas la sperton (kvankam mi ankoraŭ ploras pro la mono, kiun mi donis por la malbenita telefono).
Sed kio alportas nin ĉi tien estas aŭtoj, ne poŝtelefonoj. Kaj Steve Jobs, kontraŭe al kio ni povus imagi, ne stiris modelon hibridan de modo. Nenio el tio, gvidis a Mercedes-Benz SL 55 AMG . Ĉu Steve Jobs estas benzinulo?
La aŭto sen numerplato
Eble ĝi ne estis petrolhead kaj ĝi nur havis bonan guston, nenio pli. Estas senco, ke viro, kiu ne volis perdi tempon elektante vestaĵojn, ankaŭ ne volus malŝpari multe da tempo en la navedo hejme-laboro-hejmo, kaj el tiu vidpunkto elekti komfortan sportaŭton kiel SL perfektiĝas. senco. Kaj kial uzi ĝin sen numerplato kaj parki ĝin en spacoj rezervitaj por handikapuloj?
Abonu nian bultenon ĉi tie
Eble nur ĉar mi povis. Ĉar li estis Steve Jobs kaj ĉar li estis multmilionulo. Laborlokoj cirkulis neregistritaj en Kalifornio dank'al kaŝpasejo en la leĝaro de tiu ŝtato. Laŭ la leĝo CVC 4456 de la ŝtato Kalifornio, eblas veturi sur publikaj vojoj kun nemarkita veturilo ĝis ses monatoj post ĝia aĉeto, kondiĉe ke ĝi estas rajtigita de la respondeca aŭtovoja ento kaj kun signo sur la antaŭa glaco.
LA Mercedes-Benz SL 55 AMG Steve Jobs apartenis al lukompanio, kaj kiam ajn la lizkontrakto daŭris dum ses monatoj, Steve Jobs transdonos la aŭton kaj prenus alian ekzakte la saman. Et voilá... aŭto sen numerplato dum pliaj ses monatoj — ĉiko-saĝa ido, cetere! Laŭ iuj novaĵoj cirkulantaj en la interreto, Steve Jobs lasis la periodon de ses monatoj eksvalidiĝi kelkajn fojojn kaj eĉ devis pagi kelkajn grandajn monpunojn... 65 dolarojn.
Estis por ĉi tiuj kaj aliaj ke la ŝtato Kalifornio ĵus anoncis, ke ĝi nuligos ĉi tiun leĝon. En demando estas la malfacileco en identigado de neregistritaj veturiloj kiuj vojaĝas ĉe troa rapideco kaj ankaŭ kazo de esti kontraŭveturita kaj forkuri implikante veturilon en ĉi tiuj kondiĉoj - la piediranto finis morti kiel rezulto de ĉi tiu estanta kontraŭveturita.
Kvankam ne eblas diri kun 100% certeco, kial Steve Jobs veturis en aŭto sen numerplato, la plej kredinda respondo estas tamen la fakto, ke ĉi tiu kaŝpasejo en la leĝo permesas al Steve Jobs veturi je rapideco super leĝaj limoj kaj parki. en lokoj por handikapuloj preskaŭ senpune.
Steve Jobs mortis en 2011, li estis 56 jarojn maljuna.