Kiam vi malŝaltas la motoron, post tia tago, kaj vi aŭdas tiun bruon.
Eskaplinio post "ludaj" momentojTlak*, tlak*, plim*, tlak*...
Ĝi estas preskaŭ terapia . Forigu la "preskaŭ terapian"... ĝi estas vere terapia. Aŭdu la aŭton revenantan al sia natura stato de letargio post vetursesio, kie ni tiris ĉiujn ĝiajn mekanikajn partojn.
La naturo de la brulmotoro
La brulmotoro estas pli proksima al la Homo, same kiel la elektra motoro estas pli proksima al maŝinoj. La brulmotoro havas vejnojn (malvarmiga sistemo, brulaĵo, lubrikado, ktp.) kaj ni eĉ povas establi paralelon inter la bato de niaj koroj kun la bato de la cilindroj. Mallonge, ĝi estas senbrida kiel homa naturo.
La elektra ne estas el ĉi tiuj... ili estas impulsoj kun vido al specifa celo: movi certan objekton. Punkto. Neniu dramo.
Kaj kiom ajn elektra ofertas (kaj multe ofertas...) ekzistas aferoj, kiujn nur brulmotoro povas oferti. Kaj unu el ili estas la plendoj de la ellaslinio post "malmoderna" vetursesio. Se ĉio, kion ni ĵus skribis por vi, estas "ĉina" kaj vi nur volis scii la maksimuman potencon de la nova Audi RS4, ni havas dediĉitan rakonton ĉi tie.