Prezentis antaŭ ĉirkaŭ du monatoj, en la foiro en Duseldorfo, Germanio, la novan kamioneton Mercedes-Benz Citan ĝi nur alvenas al la portugala merkato fine de novembro, sed ĝi jam estas mendebla kaj havas prezojn por nia lando.
Kun pli moderna dezajno kaj pli da teknologio, la duageneracia Citan, kiel la unua, estas konstruita sur la sama fundamento kiel la nova Renault Kangoo.
Tamen, kaj male al kio okazis en la unua generacio de la modelo, Mercedes-Benz estis implikita en la projekto de la komenco, kio permesis al ĝi pli malproksimigi ĉi tiun Citan de la franca "fratino".
Ekzemploj de tio estas la adopto de MacPherson-suspendo kun pli malaltaj trianguloj ĉe la antaŭa kaj torda stango ĉe la malantaŭo, agordita al la postuloj de la Stutgarta marko, kaj la efektivigo de la instrumentpanelo kaj la infotainment-sistemo MBUX, kiujn ni estas tiel konataj. kun de Mercedes-Benz pasaĝerproponoj.
Same kiel en la unua generacio, Citan — kiu restas poziciigita en la segmento de malgrandaj kamionetoj — atingos la portugalan merkaton kun komerca versio (Panel Van aŭ Van) kaj pasaĝera versio (Tourer), ĉi-lasta havante flankajn pordojn seriojn glitadojn (laŭvola en la unua generacio). la kamioneto, kiu havas nur tiun sur la dekstra flanko).
Poste, dum la venonta jaro, alvenas la Longo-versio, kun pli longaj aksdistancoj, kaj la Mixto-variaĵo, kiu permesas la transporton de kvin homoj konservante malavaran ŝarĝan areon.
Du niveloj de ekipaĵo
La nova Mercedes-Benz Citan alvenos en nian landon kun du niveloj de ekipaĵo: BASE kaj PRO. Ĉe la enirejnivelo, la kulminaĵoj estas la klimatizilo, radio, glita flanka pordo kaj kovrita kargoplanko; En la PRO-linio, kiu kostos € 890 (+ AVI), elstaras la sistemo MBUX, la parkumhelpa sistemo, la rapidreguligilo kaj limigilo, la multfunkcia stirilo kaj la 16-colaj radoj.
Kaj la motoroj?
Ĉe lanĉo, la nova Citan estos disponebla kun tri dizelaj kaj du benzinaj versioj. Poste, en la dua duono de 2022, ni konos la eCitan, la 100% elektran version de ĉi tiu kamioneto, kiu havos kombinitan ciklon WLTP de 285 km.
La Diesel-oferto konsistas el 1.5 ĉp. kvarcilindra en-linia motoro kiu povas akcepti tri potenco-nivelojn: 75 ĉp. (Citan 108 CDI), 95 ĉp. (Citan 110 CDI) kaj 116 ĉp. (Citan 112 CDI); La benzina gamo baziĝas sur enlinia kvarcilindra motoro kun 1.3 litroj, kiu produktas 102 ĉp. en la Citan 110-versio kaj 131 ĉp. en la Citan 113-variaĵo.
Ĉiuj motoroj havas ECO-komencon/haltigan funkcion kaj estas rilataj al ses-rapideca mana rapidumujo. Tamen, en la dua duono de la venonta jaro sep-rapideca duobla kuplilo aŭtomata dissendo estos disponebla.
Prezoj
- Citan Van 110 BASE — de € 18,447 (sen AVI)
- Citan Van 108 CDI BASE — de € 18 984 (sen AVI)
- Citan Tourer 110 BASE - de € 19,913 (sen AVI)
- Citan Tourer 110 CDI BASE — de € 22 745 (ekskludante AVI)