La nova Cabriolet estas la sesa versio de la nuna S-Class-familio kaj la unua luksa kvar-loka kabrioleta veturilo de Mercedes-Benz ekde 1971.
La reĝo de la lukso kaj la teknologia flagŝipo de la marko Stuttgart gajnis kanvasan tegmenton kaj inteligentan klimatkontrolon, ke laŭ la marko.
Mercedes-Benz eĉ asertas, ke ĉi tiu S-Klaso estas la plej komforta kabrioleto en la mondo, danke al la uzo de diversaj sistemoj, kiuj garantias la konservadon de la ideala temperaturo surŝipe. Ĉi tiu versio estas ekipita per plibonigita aŭtomata ventoprotekta sistemo AIRCAP; AIRSCARF kolo areo hejtado sistemo; kaj klimatkontrolo estas plene aŭtomata.
Kiel ĝia konata S-Class Coupé - la produktadveturilo kun la plej trankvila interno en la mondo - la S-Class Cabrio ankaŭ ofertas bonegan bruan komforton danke al tritavola akustika tola kapuĉo. Koncerne la strukturon, ĝenerale, la inĝenieroj de la marko sukcesis atingi la du ĉefajn celojn, kiujn ili fiksis: konservi tordan rigidecon je valoroj identaj al tiuj de la S-Class Coupé, kaj samtempe konservi identan. pezo al tiu sama modelo.
En la versio S500, ĉi tiu luksa kabrioleto liveras potencon de 335 kW (455 ĉp.) kaj produktas maksimuman tordmomanton de 700 Nm de 1800 rpm, forto kiu estas pliigita per la kompetenta 9G-TRONIC aŭtomata 9-rapideca skatolo. En kombinita cirkvito (NEDC), la S500 Convertible konsumas 8.5 litrojn da altkvalita benzino sur distanco de 100 km, kun CO2 emisionivelo de 199 g/km.
Post kelkaj semajnoj, la plej potenca kaj sporta versio estos prezentita en Frankfurto. La Mercedes-AMG S 63 4MATIC Cabriolet, kiu estas ekipita per 5,5 litroj V8 du-turbo-motoro, kun potenco de 430 kW (585 ĉp.) kaj maksimuma tordmomanto de 900 Nm, norma tut-rada transmisio AMG Performance 4MATIC kun tordmomanto. dividante en pli granda proporcio al la malantaŭaj radoj, permesante akcelon de 0 ĝis 100 km/h en 3,9 sekundoj.
Restu kun la bildgalerio:
Nepre sekvu nin en Instagram kaj Twitter