Dum la publiko ankoraŭ digestas la teknikajn progresojn de la nova Mercedes S-Class, Brabus, unu el la preparistoj specialigitaj en la germana marko, ne volis lasi la spiritojn ĉirkaŭ la Mercedes S-Class malvarmigi.
Kaj kompreneble, ĝi ekfunkciis, en preparado, kiun ni almenaŭ povas konsideri verkon inda je artaĵo, la Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness.
Sed ni iru laŭ partoj, kaj ni komencu per la plej bona, la motoro! Ni jam scias, ke Brabus neniam lasas siajn kreditojn en la manoj de aliaj kaj tial, la bazo de laboro inkludis la 5.5-litrojn biturbo-blokon de la S63 AMG. De ĉi tie la magio komenciĝas, la bloko de la S63 AMG vidis sian movon pliigita al 6 litroj. Sed la kvanto de novaj komponantoj rilate al ĉi tiu motoro estas tiel ampleksa, ke ĝi estas preskaŭ la ideo, ke ĝi estis desegnita de nulo fare de Brabus, ĉar la bloko, cilindroj kaj kapoj estis tute reverkitaj, la diametro de la cilindroj estis pliigita al 99mm, faktoro. tio permesis uzi specialajn forĝitajn piŝtojn, la bieloj kaj krankoŝafto ankaŭ ricevis precizecan kalibran laboron.
En la superŝarga ĉapitro, Brabus elektis 2 specialajn turboj por ĉi tiu modelo, kun pli grandaj turbinoj kaj specifaj ellaskoduktoj. Kun granda vida efiko sed kun termika efikeckialoj, la enirduktofajfado ricevis ortraktadon por efike disipi varmecon. Kun ĉiuj ĉi tiuj ŝanĝoj la EKUO ne estis forgesita, kaj estis vaste agordita por renkonti la novajn specifojn de la elektra unuo.
Ĉio ĉi tiu mekanika laboro provizas al ni impresajn valorojn, la Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness, havas 850 ĉevalfortojn ĉe 5400rpm kaj superfortan pintan tordmomanton de 1450Nm disponebla nur en la funkcio overboost, kun maksimuma tordmomanto ĉe 1150Nm ĝis 2500rpm, konstanta ĝis 2500rpm. je 4500 rpm. Laŭ Brabus, ĉi tiu limigo estis necesa por garantii la integrecon de la tuta dissendo. Efikeco de ĉi tiu "konkursa oficejo" estas io por esti kalkulita kun la impona neŝlosita maksimuma rapideco de 350 km/h kaj starto de 0 ĝis 100 km/h en nur 3,5 s.
Por bremsi ĉi tiun superfortan agadon, la Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness estas ekipita per karbo-ceramika bremssistemo. La rapidumujo elektita por manipuli tian "brutforton" estas la jam fama 7-rapideca AMG Speedshift MCT, kiu povas esti helpita per laŭvola LSDo, kaj la sporta ellassistemo de Brabus havas aktivajn papili-stilaj valvoj kiuj permesas al ĝi iĝi o S- Klaso en diskreta aŭto por reveni hejmen kun "lanaj piedoj" aŭ per la sporta butono metita sur la stirilon, anoncu la "finon de la mondo" kun la grandioza sono de ĉi tiu V8 plena de voĉa potenco.
Ekstere, ĉi tiu Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness estas sobra "qb", kun malgrandaj stilaj tuŝoj kie la antaŭa bufro kaj "branko" stilaj aereniroj sur la flankaj flankoj estas kompletigitaj per majestaj 21 forĝitaj radoj coloj, ŝuitaj kun Jokohamo. pneŭoj en mezuroj 255/30ZR21 kaj 295/25ZR21 haltigas la antaŭan kaj malantaŭan akson respektive. En la Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness, la vorto lukso ricevas superlativan signifon en ĉi tiu modelo, la interno estas ege abundega ĉiel kaj la atento al detaloj klare pruvas, ke Brabus ne nur scias kiel krei proponojn kun rendimento. .
La interna personigo laboro estas tiel ampleksa ke estas preskaŭ neeble listigi la tutan laboron efektivigita, elstarigante nur la ŝlosilaj punktoj kiuj konsistigas ĉi tiu S-Klaso, la sperto sur ĉi tiu modelo havas tre kompletan infotainment sistemon kun pluraj sistemoj kaj Apple. aparatoj, kiel iPad, Mac Mini, iPod Touch kaj Apple TV, ĉiuj kontrolitaj de aplikaĵo evoluinta de nulo, la Brabus fora App. Ĉiuj funkcioj de la sistemo COMMAND, jam konataj ĉe Mercedes kaj regeblaj per iPad mini por pasaĝeroj malantaŭ sidlokoj.
Propono de Brabus, kiu promesas ravigi ajnan labormaniulon, kiu havas etan petrolkapon ene de si.
