Nenio kiel la sono de Supercharged V8 matene. Por ĉi tiu Edmunds trenvetkuro, ni havas la novan Ford Mustang Shelby GT500 kontraŭ via nemezo Chevrolet Camaro ZL1 kaj la reĝo de muskolaŭtoj, la Dodge Challenger Hellcat Redeye.
Potenco kaj forto ne mankas al ĉi tiuj "malbonaj knaboj": 770 ĉp. kaj 847 Nm por la Shelby GT500 (5.2 V8), 659 ĉp. kaj 882 Nm por la ZL1 (6.2 V8) kaj impresa 808 ĉp. kaj 958 Nm por Hellcat Redeye (6.2 V8).
Kvankam la Camaro ZL1 estas en malavantaĝo, ĝi reakiras iom da grundo estante la plej malpeza en la grupo: 1765 kg kontraŭ 1840 kg por la Shelby GT500 kaj pli grandaj 2053 kg por la Hellcat Redeye.
Abonu nian bultenon
Pli grava ol la grandaj nombroj da ĉi tiuj fajrobriloj estas la efikeco kun kiu ili pasas ilin al la asfalto. Ili ĉiuj estas postrada transmisio - ironie, la ZL1 havas la plej larĝajn pneŭojn, la Hellcat Redeye la plej mallarĝan - kaj ili ĉiuj venas kun aŭtomataj dissendoj.
Lanĉa Kontrolo estas norma ĉe ĉiuj tri, sed por (ne) helpi, la termometro legas nur 6 °C - malproksime de perfektaj kondiĉoj...
Ĉu la nova Shelby GT500 venkos ĉi tiun batalon de mega-potenca V8 Supercharged?
Pri la "Malvarma Komenco". De lundo ĝis vendredo ĉe Razão Automóvel, estas "Malvarma Komenco" je 8:30 a.m. Dum vi trinkas vian kafon aŭ kolektas la kuraĝon komenci la tagon, tenu ĝisdatigita kun interesaj faktoj, historiaj faktoj kaj koncernaj filmetoj de la aŭtomobila mondo. Ĉio en malpli ol 200 vortoj.