Porsche konsideras "bazan" version de la 911 nur por puristoj

Anonim

Memoru la Porsche 911 R? Ho jes (vidu ĉi tie). Limigita produktado-versio de la 911, revivigo de la "origina" 911 R, celita al veturaj entuziasmuloj: malpeza, atmosfera motoro, mana rapidumujo, malalta masuprenforto, bremsoj kaj suspendoj de la GT3 RS.

Ĝi havis ĉion, sen la superflua. Senĝena versio de la temporigilo kaj zorgata nur pri veturplezuro. La "eksplodo" ĉirkaŭ la modelo estis tiel bonega ke la produktado limigita al 911 ekzempleroj elĉerpiĝis pli rapide ol la deponejo de Bugatti Chiron. Kaj rigardu, la gaso en la tanko de Kirono rapide malaperas. Tre rapida…

Monfaranto

De kiam Porsche lernis kiel gajni monon en 1996 kun la helpo de Toyota – ni vere devas rakonti ĉi tiun historion ĉi tie ĉe Razão Automóvel! – tio neniam ĉesis. Nuntempe, Porsche estas unu el la plej enspezigaj markoj en la mondo.

Antaŭ ĉi tiu modelo (bildo malsupre), la scenaro estis preskaŭ apokalipsa. Tamen ĉio ŝanĝiĝis.

Porsche konsideras
Ne amata de iuj, ĝi estis la 996 kiu helpis Porsche reiĝi.

Inter aliaj ŝanĝoj, Porsche ekde tiam komencis doni al siaj klientoj ĝuste tion, kion ili volas – eĉ se ĝi estas SUV. Kaj estis sufiĉe klare de la akcepto de la Porsche 911 R - post 2 monatoj ĉi tiu modelo jam kvarobligis sian valoron - ke estas kreskanta postulo por modeloj kun ĉi tiuj karakterizaĵoj.

la bona novaĵo

Parolante al Autocar, dum la prezento de la nova Porsche Cayenne (ĉiuj detaloj ĉi tie), Michael Steiner, respondeca pri R&D ĉe Porsche, diris, ke la marko "bone rigardas la eblecon lanĉi pli "purisman" veran sportaŭton sen produktado limo. ”.

Sed mi diris pli:

Ni trovas, ke estas pli kaj pli da klientoj interesitaj pri la plezuro veturi, en modeloj facile esploreblaj. (…) En puraj sportaŭtoj ne necesas limigi produktadon.

Steiner ne konfirmis ĉu ni parolas pri pli "simpla kaj pura" versio de la Porsche 911, nek ĉu ĉi tiu modelo estos lanĉita sub la nuna generacio 991.2.

Kio estis tre klara en iliaj deklaroj, estas ke en la estonteco, tiuj kiuj serĉis/serĉis pintnivelan 911 tiel pura kaj analoga kiel eblas hodiaŭ, baldaŭ povos havi tian en sia garaĝo. Kaj sen devi elspezi la riĉaĵojn ili nuntempe petas la 911 R. Amen.

Porsche konsideras
GT3 RS. La «majstra kronometro».

Legu pli