Post (longa) atendado de ĉirkaŭ kvar monatoj, la "cirko" de la Formulo 1 estas revenonta kun la Aŭstralia Grandpremio markanta la rekomencon de "malamikecoj".
Inter la ĉefaj interesaj punktoj ĉi-jare estas la provo rompi la hegemonion de Mercedes-AMG en la ĉampioneco de konstrukciistoj kaj Lewis Hamilton en la ĉampioneco de ŝoforoj.
Krome, estas ankaŭ grave noti la alvenon de ŝanĝoj en la regularo, kiuj establis minimuman pezon por la ŝoforoj, pli grandan kvanton da fuelo por vetkuro (de 105 kg ĝis 110 kg), novajn gantojn kaj eĉ la aljuĝante ekstran punkton al la ŝoforo kun la plej rapida rondiro (sed nur se ĝi finiĝas en la Supraj 10).
Finfine, la ĉi-jara Formulo 1 Monda Ĉampioneco daŭre estas plenplena de revenoj kiuj iras de Alfa Romeo ĝis Daniil Kvyat kiu revenas por la tria (!) fojo al Toro Rosso. Tamen, la plej granda reveno estas tiu de Robert Kubica, kiu post rallyakcidento en 2011 trovis sin ekster Formulo 1 dum preskaŭ jardeko.
la teamoj
Ŝajnas, la ĉi-jara eldono de la Formulo 1 Monda Ĉampioneco denove estos decidita inter Mercedes-AMG kaj Ferrari. Atentataj estas teamoj kiel Red Bull (kiu nun havas Honda motorojn) kaj Renault. Alia punkto de intereso estos vidi kiel Williams fartas post jaro de forgesado - ili volas, almenaŭ, reveni al la mezo de la tablo.Mercedes-AMG Petronas
Ekde 2014 ke la Mercedes-AMG li ne scias, kiel estas perdi mondĉampionan titolon de ŝoforoj aŭ konstrukciistoj kaj do, por la sezono 2019, li decidis sekvi la maksimumon, kiu diras "en teamo, kiu venkas, oni ne moviĝas" vetante denove pri Lewis Hamilton kaj Valtteri Bottas (kvankam la finno vidis la lokon skuita per nebone atingita fino de sezono).
Abonu nian bultenon
Scuderia Ferrari
Post (pli) jaro por forgesi, la Ferrari kompromitas reakiri la titolojn de ŝoforoj kaj fabrikantoj, kiuj eskapis ĝin, respektive, ekde 2007 kaj 2008. Por fari tion, la teamo de Maranello faris fortan veton ĉi-jare kaj prenis la pasintjaran novulan sensacion, Charles Leclerc, de Sauber. aliĝas al Sebastian Vettel, kiu esperas, ke ĉi tiu sezono iros pli bone ol la antaŭa.
Aston Martin Red Bull Racing
Red Bull volas denove konkuri por la titolo de fabrikistoj kaj ŝoforoj kaj por fari tion decidis, ke estas tempo ŝanĝi la Renault-motoron por la. Honda . Koncerne al la ŝoforoj, la teamo patronita de la plej fama energitrinkaĵo en Formulo 1 havas Max Verstappen kaj Pierre Gasly kiuj venis por preni la lokon de Daniel Ricciardo.
Renault F1 Teamo
Post esti estinta la "plej bona el la ceteraj" pasintjare, ĝuste malantaŭ la tri plej rapidaj teamoj, la Renault volas ĉi-jare supreniri unu plian nivelon kaj plifirmigi la projekton, kiu komenciĝis per sia reveno kiel oficiala teamo en 2016.
Por fari tion, la franca teamo serĉis aŭstralianon Daniel Ricciardo por aliĝi al germano Nico Hulkenberg, kiu nun estas por la tria sinsekva sezono kun la teamo kiu, kiam kuregante por la unua fojo en 1977, vidis sian aŭton moknomita "Flava Kaldrono".
haas
Sponsorita de energitrinkaĵfirmao Rich Energy, Haas venas ĉi-jare kun dekoracio kiu memorigas la bonajn malnovajn tagojn de Lotuso en la koloroj de John Player & Sons (ankaŭ konata kiel la John Player Special).
Atinginte sian plej bonan rezulton iam ajn pasintjare, Haas daŭre koncentriĝis pri Romain Grosjean kaj Kevin Magnussen kun la espero, ke kun stabileco ili povus grimpi iom pli supren laŭ la gvidtabulo.
Abonu nian Youtube-kanalon
McLaren F1 Teamo
Forlasita de la ĉefaj lokoj jam de kelkaj jaroj kaj post kiam pasintjare interŝanĝis (cetere sen granda sukceso) la Honda motorojn por tiuj de Renault, McLaren perdis ĉi-jare tion, kio estis ĝia plej granda stelo, Fernando Alonso, kiu decidis retiriĝi de. Formulo 1 (kvankam li ne tute fermis la pordon je reveno).
Tiel, en jaro, kiun McLaren esperas, ke estos nova aliro al la antaŭaj lokoj, la veto estas sur paro da ŝoforoj kunmetitaj de Carlos Sainz Jr., kiu venis de Renault kaj la promesplena novulo Lando Norris, kiu leviĝas de Formulo 2 kaj kiu havas ekde la pasinta jaro mi veturis la McLaren-aŭton en la senpagaj testsesioj.
Racing Point F1 Teamo
Naskita duonvoje tra lasta sezono, Racing Point aperis post kiam la patro de Lance Stroll aĉetis Force India kune kun konsorcio post kiam ĝi bankrotis. Post multe da konjekto pri la nomo por adopti por tiu sezono, estis konfirmite ke la teamo daŭrus esti nomita Racing Point.
Post la ŝanĝo de posedanto, kio jam atendita estis konfirmita. Sergio Perez restis en la teamo, sed anstataŭ Esteban Ocon, ekkuros Lance Stroll, kiu profitis de la "sponsorado" kaj forlasis Williams.
Alfa Romeo Racing
Kiel atendite, ĉi-jare, anstataŭ Sauber sur la startkrado, li revenos Alfa Romeo . Malgraŭ la nomŝanĝo, la teamo restas (sub la novaj alivestiĝoj) Sauber, kio signifas, ke Kimi Räikkönen tiel revenos al la teamo kiu lanĉis lin en Formulo 1 en 2001.
La finno (kiu daŭre estas la lasta ŝoforo se temas pri gajni la titolon de ŝoforo kun Ferrari) estos aligita fare de Ferrari Driver Academy-ŝoforo Antonio Giovinazzi.
Toro Rosso
En jaro, en kiu Toro Rosso jam supozis, ke ĝi funkcios kiel la dua oficiala teamo de Red Bull (konsiderante eĉ damaĝi sin dum farado de testoj aŭ motorŝanĝoj por testi por Red Bull), la teamo, kiu iam venis por ludi la rolon Minardi ankaŭ perdis Pierre Gasly al la unua teamo.
En lia loko venas la reveninta Daniil Kvyat (por sia tria sorĉo en la teamo) kaj al kiu aliĝas la trialokanto de la pasinta sezono en Formulo 2, Alexander Albon, kiu anstataŭas Brendon Hartley.
Williams
Post unu el la plej malbonaj jaroj en ilia historio, en kiu ili sukcesis nur sep poentojn, Williams esperas, ke ĉi-jare reprezentos signifan plibonigon kaj permesos al ili eskapi de la lastaj lokoj sur la startkrado.
Por fari tion, Williams revenigis Robert Kubican, kiu ne partoprenis en grandpremio ekde 2010. Al la polo estis aligita de George Russell, la pasintjara ĉampiono de Formulo 2, en kompleta ŝanĝo de la paro de ŝoforoj kiuj estis asociitaj pasintjare. . al unu el la plej malbonaj sezonoj iam por la teamo en Formulo 1.
Ekfunkciigo okazas denove en Aŭstralio
La Mondĉampioneco de Formulo 1 2019 komenciĝas denove en Aŭstralio, ĉe la Melburna cirkvito, la 17an de marto. La lasta etapo estos ludita en Abu Dhabi, en la cirkvito de Yas Marina, la 1-an de decembro.
Jen la kalendaro por la Monda Ĉampioneco de Formulo 1 2019:
| Vetkuro | Cirkvito | Dato |
|---|---|---|
| Aŭstralio | Melburno | la 17-an de marto |
| Barejno | Barejno | 31-a de marto |
| Ĉinio | ŝanhajo | 14 aprilo |
| Azerbajĝano | Bakuo | 28 aprilo |
| Hispanio | Katalunio | la 12-an de majo |
| monako | Montekarlo | 26 majo |
| Kanado | Montrealo | 9 junio |
| Francio | Paul Rikardo | 23 junio |
| Aŭstrio | Red Bull Ring | 30-a de junio |
| Britio | arĝentŝtono | 14 julio |
| Germanujo | Hockenheim | 28 julio |
| Hungario | Hungaroring | 4 aŭgusto |
| Belgio | Spa-Francorchamps | 1 septembro |
| Italio | monza | 8 septembro |
| Singapuro | Marina Bay | 22 septembro |
| Rusio | Soĉi | 29 septembro |
| Japanio | Suzuka | 13 oktobro |
| Meksiko | Meksik-urbo | 27 oktobro |
| Usono | Amerikoj | 3 novembro |
| Brazilo | Interlagos | la 17-an de novembro |
| Abu Dhabi | Yas Marina | 1-a de decembro |