Nek V6 nek V8 nek ajna alia motoro. La projektdirektoro de la Audi R8 konfirmis ke la renovigita versio de la modelo havos nur la V10-motoron. La demando pri kiu motoro anstataŭus la 4.2 l V8, kiu funkciigis la unuan R8, turmentis la mensojn de adorantoj de la marko ekde la alveno de la dua generacio de la superaŭto de Audi en 2015.
Nun ni havas respondon: la R8 nur uzos la V10-motoron kaj neniun alian. Jam de iom da tempo, onidiroj, ke R8 kun la 2,9 l du-turbo V6-motoro uzata de la Audi RS4 aŭ Porsche Panamera povus esti preparita.
Dume, Audi publikigis la renovigitan version de la R8 kaj ankoraŭ ne estas signo de la 5a6, sed la famoj ne disipis. Sed nun, superaŭta projektdirektoro Bjorn Friedrich decidis ĉesigi konjekton en deklaroj al Car Throttle, dirante ke ne estos neniu V6 kaj ke la V10 estas "la plej bona motoro por la aŭto... ni restu fidelaj al la V10" .
La plej nova motoro en la modelo?
Konsiderante, ke Audi ne ŝajnas plani novan generacion de la R8, la supercar de la marko devus, ŝajnas, adiaŭi la merkaton ekipita kun la atmosfera 5a10-motoro sub la kapuĉo.
Abonu nian bultenon ĉi tie
En la lasta renovigo de la R8, Audi utiligis la ŝancon por doni pli da potenco al la 5a10. Tiel, la baza versio de la 5,2 l kun dek cilindroj en V komencis liveri 570 ĉp (kompare kun la antaŭaj 540 ĉp), dum la pli potenca versio nun havas 620 ĉp anstataŭ la antaŭaj 610 ĉp. de potenco kiun ĝi havis antaŭe.
Oni atendas, ke la renovigita versio de Audi R8 alvenos al la standoj en la unua trimonato de 2019, sed ankoraŭ ne ekzistas informoj pri la prezoj de la germana supersportaŭto.
Abonu nian Youtube-kanalon.