Preskaŭ senŝanĝa ekde la aspekto de la aŭto, la sunviro estas verŝajne unu el la plej simplaj elementoj de la interno de moderna aŭto, ĝia nura teknologia koncesio estanta simpla ĝentileclumo. Tamen, Bosch volas ŝanĝi tion kaj vetas je Virtual Visor por fari tion.
La celo malantaŭ la kreado de la Virtuala Vizilo estis simpla: uzi teknologion por forigi unu el la ĉefaj malavantaĝoj de "maljunulinaj" sunvidiloj: la fakto, ke ili blokas konsiderindan parton de la vidkampo de la ŝoforo provante plenumi sian funkcion.
Kiel ĝi funkcias?
Kreita per travidebla LCD-panelo, la Virtuala Vizoro havas fotilon kiu monitoras la vizaĝon de la ŝoforo kaj uzas artefaritan inteligentecon por detekti ĝuste kie la suno brilas sur la vizaĝo de la ŝoforo.
Tie, algoritmo analizas la vidkampon de la ŝoforo kaj uzas likvakristalteknologion por mallumigi la viziersekcion kiu blokas sunlumon retenante la reston de la viziero travidebla.
Abonu nian bultenon
La ideo por Virtual Visor naskiĝis el interna noviga iniciato ĉe Bosch, kiu igis tri el ĝiaj inĝenieroj reinventi unu el la plej simplaj akcesoraĵoj en la aŭtomobila mondo, komencante per LCD-ekrano preta por esti reciklita.
Malgraŭ jam gajnis la premion "CES Best of Innovation" ĉe CES 2020, nuntempe oni ne scias, kiam ni trovos la Virtualan Vizon en produktmodelo. Nuntempe, Bosch limiĝas al konstati, ke ĝi estas en interparoloj kun pluraj fabrikantoj, ne proponante daton por la lanĉo de la pionira sunŝirmilo.