Kutimis esti unu el la maksimoj en dezajno, formo sekvas funkcion. La vero estas, ke realeco montras, ke ĉi tio ne ĉiam estas la kazo - nur rigardu iom pli proksime al la aŭtoj survoje por vidi ĝin. La nova Toyota GR Supra ne estas malsama.
La dezajno de la sporta, kurba kaj tre dinamika, havas plurajn tranĉojn kaj niĉojn laŭlonge de la karoserio, kiujn, unuavide, ni ne havus problemon diri, ke ili estas aereniroj kaj eliroj por malvarmigo aŭ aerodinamikaj funkcioj - sed ne...
Fakte, preskaŭ ĉiuj ŝajnas esti kovritaj. Ĝia funkcio ŝajnas esti nur estetika, kun Toyota-oficialuloj indikante ke ĝia ĉeesto havos sencon kun la evoluo de konkursaj versioj de la Supra.
Ĝi ne estas nova temo, ĝi jam estis traktita de ni, sed nun ĝi reaperas pro la video (prezentita) de youtuber, Jackie Ding, kiu, ŝajne laca de esti ĉiam petante de li "malkovri" la malfermaĵojn de sia lastatempe. akirita Toyota GR Supra, pruvas "nigre kaj blanka" kiom vana ĉi tiu ekzerco estus.
Kiel li diras, eĉ tranĉante la plastojn kiuj kovras ilin, ili apenaŭ servus la funkcion, kiun ni atendus de ili. Ĉu kiel rado-pastaj aeraj eltiroj, aŭ aerkanaloj por malvarmigi la bremsojn, la malkaŝaj bildoj de Jackie Ding montras kiel tiuj estas esence pure dekoraciaj en karaktero - ofta trajto de aŭtomobila stilo nuntempe.