La komuna entrepreno inter BMW kaj Toyota por kune disvolvi sportaŭton naskos du modelojn, sed la bavara marko certigas, ke la BMW Z4 estos tre malsama ol sia japana kuzo.
Parolante al la aŭstralia eldonaĵo Car Advice, Marc Werner, Ĉefoficisto de BMW Aŭstralio, konfesis, ke ĉi tiu komuna entrepreno estas maniero redukti kostojn, ĉar la ŝosea segmento trairas komplikan fazon. Lanĉi novan roadster "de nulo" kaj sole ĉe ĉi tiu punkto ne havus sencon, tial la nova BMW Z4 havos ion komunan kun la longe atendita Supra.
Malgraŭ kunhavigi la saman platformon, la ekstera dezajno estos tute malsama same kiel la veturado kaj traktado sperto. La nova BMW Z4 estos pura kaj ekskluziva BMW, laŭ Marc Werner.
La BMW Z4-koncepto estis rivelita en aŭgusto kaj estas atendita esti tre proksima al la produktadversio.
La nova ŝoseo de postrada transmisio estos disponebla kun benzinmotoro de 2,0 litroj kaj 180 ĉp. kaj ses-rapideca mana rapidumujo. Alia versio kun la sama motoro devus liveri ĉirkaŭ 250 ĉp. Kiel kutime, la sescilindra bloko estos disponebla sur la M40i, kun proksimume 320 ĉp. La du plej potencaj versioj estos ekipitaj per ok-rapideca aŭtomata dissendo de la ZF. Same kiel en aliaj modeloj de la marko, estos disponebla la Konkursa Pako, kiu povos aldoni 40 ĉp da potenco al la plej potenca versio de la gamo.
Versio venanta de la divido M ne estas atendita, ĉar ĝi signifus profundajn ŝanĝojn al la modelo, sensencaĵo en ĉi tiu komuna entrepreno.
Fonto: Aŭto-Konsilo