Lokita ĝuste sub la jam konfirmita M8, ĉi tiu versio BMW M850i xDrive ĝi havas, kiel ĝia nomo implicas, tut-rada sistemo, aldone al tio, kion BMW nomas Integral Active Steering — baze, kvarrada direkta sistemo.
Krom ĉi tiuj atributoj, pli malalta centro de gravito, same kiel pli granda firmeco, kaj sur la ĉasioparto kaj sur la pendado. Trajtoj al kiuj ankaŭ necesas aldoni Aktivan Stabilecan Kontrolon, elektronike kontrolitajn skusorbilojn, sen forgesi motoron kongruan kun la aro.
Laŭ BMW, la bloko elektita por ĉi tiu BMW M850i xDrive estis "tute restrukturita" V8, anoncanta 68 ĉp. kaj 100 Nm pli ol sia antaŭulo. Tiel, proponante tuta potenco de 530 CV kaj 750 Nm de paro — disponebla, elstaras, jam 1800 rpm!
Helpante meti ĉi tiun tutan potencon sur la tarmakon, nova evoluo de la jam konata Steptronic ok-rapideca aŭtomata transmisio, kapabla garantii eĉ pli rapidajn trairejojn ol antaŭe.
SEKVU NI EN YOUTUBE Abonu nian kanalon
Kvankam ankoraŭ evoluanta, BMW promesas komenci surmerkatigi la novan Serion 8-generacion poste ĉi-jare, al la fino de 2018. Same okazas, ŝajnas, kun la avide atendata M8.