Dum la somero, Mazda anoncis la komencon de a restariga programo por la MX-5 NA , la unua generacio de la modelo. La unuaj rezultoj de ĉi tiu programo nun videblas ĉe la venonta Tokia Aŭto-Salono, kiu malfermos siajn pordojn komence de la venonta jaro.
Memoru, ke ĉi tiu restariga programo estas dividita en du areojn. Unu estas dediĉita al la tuta restarigo de la aŭto, kie Mazda garantias la revenon de MX-5 al stato kiel eble plej proksima al la originalo. La dua areo estas dediĉita al la reproduktado de originalaj partoj, kiel kapuĉoj, lignaj stiriloj Nardi aŭ eĉ Bridgestone SF325-pneŭoj en la originalaj mezuradoj de la unuaj MX-5s.
blua, blanka kaj ruĝa
Estos tri kopioj kiujn Mazda portos al la Tokia Aŭto-Salono, ĉiu en malsama koloro - blua, blanka kaj ruĝa. La laboro efektivigita implikis malmunti la aŭton ĝis nur la karoserio restis, kiu estis riparita de ĉiu difekto kaj korodo, antaŭ esti repentrita. La motoro ankaŭ "saltis eksteren" por bonega servo.
Ŝajne, la rezultoj estas perfektaj kaj eĉ verŝajne ĉi tiuj MX-5 NA estas eĉ pli bonaj ol kiam ili estis novaj. , konsiderante la kroman atenton de la respondecaj teknikistoj, kiu kutime ne troviĝas sur produktadlinio.
Por ajnaj interesatoj, la japana marko akceptas mendojn de klientoj ekde la 13-a de decembro, sed, kiel menciite supre, la restaŭra programo okazos ekskluzive ĉe la instalaĵoj de Mazda en Hiroŝimo, Japanio el loĝistika kaj financa vidpunkto.
Ne estas nur klasikaĵoj, kiujn Mazda alportas al la salono
La Mazda MX-5 NA estos la Mazda steloj ĉe la spektaklo, sed ili ne estos la solaj. La Tokia Aŭto-Salono estas dediĉita al personigo kaj agordado, ŝanco por Mazda prezenti siajn lastajn proponojn.
La Mazda MX-5 Roadster Propra Stilo 2018, kiu krom la ruĝa kapuĉo, ankaŭ ricevas alĝustigeblan suspendon. La MX-5 Roadster RF Propra Stilo 2018 elstaras pro siaj nove dezajnitaj 17″ radoj.
Kaj eble la plej dezirata, la NR-A estas la unua MX-5 en "laŭleĝa strato-" cirkvito, tio estas, aprobita por piedirado sur publikaj vojoj . Ĉi tiu modelo venas ekipita per alĝustigebla pendado de Bilstein, antaŭaj pendaj plifortikigoj, pli granda radiatoro kaj nova kovrilo por la limigita-glita diferencialo kun malvarmigaj naĝiloj.
Mazda-kruciĝoj ankaŭ ĉeestos. De la CX-8 - 20-colaj radoj kaj malaltigita suspendo - ĝis la CX-5 kaj CX-3 kiuj montros novan aron de radoj.
Mazda Ĉ-8
Tokyo Auto Salon 2018 malfermas siajn pordojn la 12-an de januaro 2018.